Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Brabus Maybach Rocket 900 с голубым салоном (24 фото)

RedBull
08 июля 2016 09:37
Когда рассказываешь о седане Brabus Rocket 900, то хочется сравнить его с однокомнатной квартирой, способной выстреливать с места до 200 км/ч за девять секунд. Такое сочетание роскоши и мощности ещё поискать!

Brabus построил четырёхдверку Brabus Rocket 900 на основе Майбаха для тех, кому свободного места в салоне предыдущего Рокета маловато. Это уже просто бизнес-джет, который заставили летать над асфальтом.

Источник: www.drive.ru

Немцы не уточнили время разгона такого Майбаха до сотни. По идее это близко к спурту седана Rocket 900 на основе Мерседеса-AMG S 65 (3,7 с). Ведь разница в массе у исходных моделей составляет всего 85 кг — мелочь по меркам класса. Зато известно, что максималка у Майбаха Rocket 900 точно такая же — 350 км/ч. На безлимитном автобане можно обогнать купе Ferrari F12berlinetta, идущее в режиме «газ в пол».

Источник: www.drive.ru

Под капотом Майбаха-суперкара стоит тот же доработанный турбомотор V12 6.3 (900 л.с. и 1500 Н•м на стенде), что и у более короткого варианта по имени Rocket 900. Сравните это с 530 л.с. и 830 Н•м у исходной модели, снятыми с шести литров.

Источник: www.drive.ru

Внутри всё получилось, как это бывает у Брабуса, претенциозно и спорно. Голубой салон наполнен практически всем, что может предложить компания. По заказу, конечно, тюнеры подберут иные цвета отделки.

Источник: www.drive.ru

Заполучить «ракету на земле» — удовольствие не из дешёвых. Исходная модель Mercedes-Maybach S600 стоит в Германии 188 555 евро, а Brabus готов прибавить ей прыти за 106 981 евро. И это только замена мотора. За доработки в салоне, другие колёсные диски и прочие украшения, а также технические добавки из обширного каталога фирма возьмёт по отдельному прайсу.

Даже «перекройка» шкалы виртуального спидометра на 400 км/ч в каталоге Брабуса значится отдельным пунктом, хотя это всего-то софт.

Источник: www.drive.ru

Например, за гидропружинную подвеску Magic Body Control в версии от Брабуса с занижением основного положения на 25 мм тюнеры попросят 1535 евро, а за новую выпускную систему — все 6283. На кожаную отделку всего салона (включая пол!) и багажника, офисную электронику и прочие «примочки» добавьте ещё сотни тысяч евро. В общем, без полумиллиона к умельцам из Ботропа лучше не обращаться.

Источник: www.drive.ru
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.drive.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
6327
30
85
14
А что вы думаете об этом?
Показать 30 комментариев
Самые фишки на Фишках