Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Девушки Антифишки Кино

Защита ЛКП автомобиля - записки дилетанта (32 фото + 1 видео)

Каждый автовладелец, пусть изредка, но съезжающий с асфальта, думает о сохранении лакокрасочного покрытия своего автомобиля.
Немного рассказу про свой опыт.
Полимеры интересовали давно и люблю всякие эксперименты с авто))
Была и перфорированная пленка на авто, автовинилы, пластидипы, пластидип и антигравий и дошло до Raptor

Первые опыты с винилом и перфорацией прошли на шниве
получилось интересно, но как то скучновато))
Был и автовинил, причем не дорогущие пленки, а обычная баннерная бумага, на которую нанес пиксельный камуфляж и заламинировал.
Проблемы были у знакомых мастеров автовинила)) Когда они потратили день на автомобиль. Для оклейки гонял авто в Питер.
Далее пошел лифт, мт резина и другие способы провести весело день в какой либо луже))
Но пост не о этом.
Хоть бампер и был подрезан на "ховрюше" все равно хотелось его защитить получше.
Узнал о Plasti Dip - довольно интересный материал, но очень слабый на механические повреждения, да и на химические(бензин, масло) тоже очень слаб.
Дурная голова рукам покоя не дает и решил на пару слоев пластидипа нанести антигравий
Получилось довольно интересно. Покрытие было стойким к механическим легким повреждениям и химию держало тоже хорошо.
одно "НО" снимается похуже,чем стандарный пластидип
-------------
Вроде все устраивает, но глазами,изредка, замечаю в потоке автомобилей шершавые))) смотрятся отлично
Начинаю узнавать - что это такое за покрытие
Оказалось это Line-X , но для его нанесения требуется далеко не дешевая установка
Начинаю копать инет дальше и натыкаюсь на различные покрытия магистральных трубопроводов
Но и там полимочевина, а для нанесения ее требуется опять дорогая установка
И тут появился "Raptor, U-POL"
Перечитав кучу материала - еду к знакомым в сервис и начинаем долгое обсуждение
Ребята чешут репу и соглашаются попробовать на подопытном кролике, то бишь на моем автомобиле

Покупаю несколько комплектов раптора и ... через пару дней получаю автомобиль с
многими элементами покрытыми раптором
Пороги, зеркала, бампера и автобокс))
Смотрится неплохо
Так и ездил, пока не перевернулись в Карелии на "ховрюше"
кому интересно - история тут
http://fishki.net/auto/2007501-rybalka-i-ohota-udovolstvija-dorogie.html?mode=profile:870236:posts
Авто нет(готовится под тотал страховой компанией) , денег на новую нет
Подворачивается тележка из супермаркета с движком от газонокосилки - сузуки джимни))
очень маленький автомобильчик и в стоке ,практически,никакой
есть плюсы и минусы
плюсы - ездила девушка, машинка чистенькая и обслуженная
минусы - вся в мелких коцках - девушка училась ездить)
Надо бы все выправить и покрасить, но покраска дорого....
Ищу варианты и вспоминаю о знакомом - мастере
у него школа PDR. обучение, курсы, ремонт сколов на стеклах. и тд.
Акуевал над технологичностью процесса, от кучи всяких приблуд в виде железных крючков до клеев и вытягивателей, ну хз как они называются))
делал и он сам и студентов натравил)). вообще все выправили))
А коль выправили, то почему бы и не покрыть полностью раптором? Покупается опять несколько комплектов раптора и....
НЕЕЕ))) просто скучно - хочу камуфляж))
Ребята чешут репу и... начинают шаманить
через неделю получаю автомобиль
Некоторые ответы на некоторые вопросы)
1 Пластидип хорош и легок в нанесении - отлично справится любой автолюбитель сам
маленькое но - придется покупать его в аэрозольных баллончиках а их цена высока
при покрытии сверху антигравием получается довольно крепкое покрытие
2 пленка тоже хороша, но дорого (я делал все( и автовинил и перфорированную пленку на стекла и покрытие раптором) только платя за материал)
3 раптор хорош всем
минусы есть - это долго ждать полимеризации полной(ездить можно и через сутки уже, хотя пишут что и через 6 часов (но полная полимеризация пройдет только за 3-4 недели
минусы - снять можно только механически и затраты на это будут очень большими)))
Недавно провели опыт - оклеили кусок железа пленкой и после этого нанесли раптор
Плюсы этого - можно нагреть и снять такое покрытие
минусы - двойная цена(и пленка и раптор)
Пост просто познавательный, без реклам и не претендуя на истину в последней инстанции)
Всем добра!

Шнива - неплохой автомобиль)) Тут автовинил только на капоте и перфорированная пленка на стеклах, бокс просто покрашен

Тут ,наконец то(!!!) автобокс тоже обтянут автовинилом - гимор еще тот

пластидип и антигравий сверху - смотрится нормально

первая попытка нанести пластидип(еще не высох) работал на даче

первый опыт с раптором - передний бампер

пороги в рапторе

автобокс в рапторе

зеркала получились более шершавыми

автобокс не мог забрать с сервиса полторы недели)) ребята уже грозились его выставить на продажу))

бампера и всякая мелочевка в рапторе

общий вид ховрюши - в баннерной пленке под пиксельный камуфляж и с элементами обвеса в рапторе

вот она - новоприобретенная тележка из супермаркета с движком от газонокосилки)))
Будем строить из этого автомобиль посерьезнее и покрывать раптором

стало так(блин - местами фотки махнулись ))
Ремонт вмятин без покраски PDR

были такие вмятины и это не все далеко)))
Ремонт вмятин без покраски PDR

всякие закорючки и крючки для выправления вмятин
похожи на оружия пыток))

мастер творит чудо - ученик смотрит

какие то молотки и стукалки колотушки - ими придают железу автомобиля изначальную форму
как это работает - не спрашивайте))

какие то надувные подушки - ими выправляют вмятины

мастер творит - ученик смотрит и учится

Вмятины на джимке выправлены, сделан небольшой лифт, припасена лебедка и защиты.Закуплен раптор и автомобиль остается опять у ребят в сервисе
Решено - серый камуфляж и не особо сложный. тут знакомый отдает небольшой автобокс, как раз страшно квадратный и угловатый - идеально под джимку) поэтому решено его тоже зафигачить раптором
понеслась

весь пластик багажника снят и тоже ушел под нанесение

основное покрытие такое
по документам авто серый и решил не превышать цвета

кракозябра сушится после первого слоя

квадратно угловатый автобокс - идеал под джимника
тоже в рапторе

второй слой - пятна кама лишь немного темнее основного

бампера, накладки колесных арок и тд мелочь всякая - в раптор

примерно так получилось

когда чистый - совсем хорошо смотрится - пустыня в калмыкии

установлен шнорхель

перед установкой его тоже покрыли раптором

а вот теперь думаю - по новому техрегламенту все доработки запрещены, и лифт подвески и лебедки и колеса и шнорхели тд и тп
ездить и получать штрафы и предписания пока желания нет
как внести изменения - никто не знает
вот такие дела...
держит ли раптор механические повреждения? если не слишком сильные - то держит

тут следов не осталось на покрытии

тут тоже не осталось - а небольшая царапка затерлась тряпочкой с автомаслом

а теперь это все запрещено - вот как(((

Источник: www.youtube.com
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
5729
30
62
13
А что вы думаете об этом?
Показать 30 комментариев
Самые фишки на Фишках