Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Девушки Антифишки Кино

Pontiac Chieftain Deluxe 1951 года превратили в уникальный автомобиль (17 фото)

Vossen
08 августа 2016 08:24
1951 год можно смело назвать пиком эпохи процветания Америки: появилось цветное телевидение, экономика стремительно набирала обороты, зарождалось понятие американской мечты и, конечно же, здесь не могло обойтись без соответствующих роскошному образу жизни автомобилей.

Американский рынок автомобилей наконец-то переживал лучшие времена, которые можно охарактеризовать двумя словами – стиль и технологии!

Pontiac Chieftain своим выходом ознаменовал третий год существования компании и фактически был одним из первых автомобилей с новым дизайном, выпущенных после окончания войны. Chieftain пришёл на замену Pontiac Torpedo и предлагался в двух вариантах – как купе и седан. И, несмотря на то, что это автомобиль среднего класса, разница между ним и элитным Streamliner была незаметна.

Источник: carakoom.com

Chieftain предлагался с легендарным рядным V6 или V8, которые, соответственно, выдавали 93 и 116л.с. Стоит также отметить, что это была последняя модель, выпущенная Pontiac с двигателем с боковым расположением цилиндров.

Источник: carakoom.com

Однако за 60 лет любой автомобиль из разряда легенды перейдёт в ряды ретро, и этой участи не удалось избежать и Chieftain. Так, некий Адам Вудхэмс, известный умелой работой над раритетными автомобилями, долгое время гонялся за идеальной версией данного автомобиля, ему хотелось найти именно двухдверный Deluxe.

Источник: carakoom.com

После почти полугода поисков ему удалось найти автомобиль этой модели в отличном состоянии, что было для него ключевым моментом. Далее в его жизни начался увлекательный и непростой период практически полной кастомизации Chieftain. При этом конечный результат поразит вас вниманием к деталям. Даже оригинальные детали на капоте автомобиля ему удалось преподнести так, что кажется, будто они оригинальные, заводские, но если присмотреться, видно, что они уникальные и ни с чем несравнимые.

Источник: carakoom.com

Вудхэмсу пришлось повозиться и с колёсами – по его задумке вместо Coker G78, которые стояли и спереди и сзади, были поставлены L78 спереди и 670 сзади. Что касается подвески – важно было сохранить классический внешний вид раритетного автомобиля, поэтому здесь вы даже не сразу найдёте 3 ступенчатый рычаг, который регулирует «высоту» передней части машины. В целом автомобиль получился уникальным. Если хотите такой же, просто найдите редкий ретро автомобиль и дополните его авторскими деталями!

Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Источник: carakoom.com
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
796
4
36
4
А что вы думаете об этом?
Показать 4 комментария
Самые фишки на Фишках