Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Девушки Антифишки Кино

Экстремальные версии "массовых" суперкаров (19 фото)

RedBull
17 августа 2016 08:46
В интернет попала фотография купе McLaren 688 High Sport — самой хардкорной модификации модели 650S. Похоже, эта машина будет очень крутой, поэтому мы просто не могли не вспомнить ее конкурентов — экстремальные версии некоторых массовых, скажем так, суперкаров.
Источник: motor.ru

McLaren 675LT

Пока 688 High Sport существует только в виде гуляющей по интернету фотографии, крутейшей моделью, построенной на базе 650S, является McLaren 675LT. Цифровой индекс традиционно для британской марки указывает на количество лошадиных сил. Таким образом, у 675LT 675 сил.

Источник: motor.ru

От мотора, используемого на 650S, агрегат 675LT отличается значительно: у мотора более 50 процентов новых деталей. Другими стали турбины, головка блока цилиндров, распределительные валы и топливный насос. С места до ста километров в час McLaren 675LT разгоняется за 2,9 секунды, а до 200 километров в час – за 7,9 секунды. Максимальная скорость 1230-килограммового суперкара составляет 330 километров в час.

Источник: motor.ru

Новый обвес кузова генерирует на 40 процентов больше прижимной силы, чем на 650S. Этого удалось добиться благодаря изменениям в задней части кузова, новых «юбок» по бортам, а также за счет нового выдвижного антикрыла.

Источник: motor.ru

Ferrari 458 Speciale

Купе Ferrari 458 Speciale дебютировало в августе 2013 года. Модель оснащена 4,5-литровым атмосферным двигателем V8, отдача которого составляет 605 лошадиных сил. Почти такой же мотор стоял на «гражданской» версии, но там он развивал на 35 сил меньше. 0-100 км/ч Ferrari 458 Speciale делает за три секунды, а отметка в 200 километров час остается позади уже через 9,1 секунды после старта! Круг по трассе Фиорано она проезжает за 1 минуту и 23,5 секунды – на 1,5 секунды быстрее 458 Italia.

Источник: motor.ru

Speciale не только мощнее, но и легче Italia – на 90 килограммов. Аэродинамика новая, активная: например, задний диффузор может менять свое положение в зависимости от скорости и боковых перегрузок.

Источник: motor.ru

Mercedes-AMG GT R

GT R – самая мощная и пугающая версия суперкара Mercedes-AMG GT. Дебютировала в июне на фестивале скорости в Гудвуде. Новинка оснащена четырехлитровым твин-турбо мотором V8 с сухим картером мощностью 585 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. На AMG GT R устанавливается доработанный семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, с новыми передаточными числами, новыми «мозгами» и доработанным охлаждением. С места до ста километров в час GT R ускоряется за 3,6 секунды, а его максималка равна 318 километрам в час.

Источник: motor.ru

В нижней части кузова модели появился карбоновый элемент, который в режиме Race выдвигается на четыре сантиметра вниз на скорости 80 километров в час. Благодаря этой детали подъемная сила в передней части кузова на скорости 250 километров в час уменьшается на 40 килограммов. К тому же, Mercedes-AMG GT R стал первой моделью от AMG, получившей полноуправляемое шасси. На скорости до 100 километров в час задние колеса поворачиваются в обратную сторону от передних на полтора градуса, а на скорости за сто километров в час – в ту же сторону.

Источник: motor.ru

Aston Martin Vantage GT8

GT8 – самый экстремальный вариант купе V8 Vantage. Подготовкой этой версии, тираж которой составит 150 экземпляров, занималось гоночное подразделение Aston Martin. Эти же парни готовят автомобили для классов GTE, GT3 и GT4. Купе укомплектовано 4,7-литровым атмосферным V8, который развивает 446 л.с. и может сочетаться либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семидиапазонным «роботом» Sportshift II.

Источник: motor.ru

Масса Vantage GT8 составляет 1510 килограммов – на 100 килограммов меньше V8 Vantage S. Срезать центнер получилось за счет нового аккумулятора, карбоновой крыши, сделанной из титана выпускной системы, а также поликарбонатных стекол. С 0 до 96 километров в час Aston Martin Vantage GT8 разгоняется за 4,4 секунды. Максимальная скорость – 305 километров в час.

Источник: motor.ru

Dodge Viper ACR

Если Dodge Viper сам по себе олицетворение зла, то версия ACR – зло, возведенное в тринадцатую степень. Тем более, что при ее создании инженеры отталкивались от опыта, полученного в заводской гоночной команде Dodge. Суперкар получил развитый аэродинамический обвес из огромного двухсоставного заднего антикрыла, карбонового диффузора, нового капота, а также дополнительного оперения в передней части кузова. Говорят, что Viper ACR комплектуется самым эффективным аэродинамическим обвесом среди всех серийных автомобилей. Во время испытаний инженеры получили тонну прижимной силы на скорости 283 километра в час.

Источник: motor.ru

Dodge Viper ACR обули в цепкие шины Kumho Ecsta V720, поставили на него карбон-керамические тормоза от Brembo, регулируемые стойки Bilstein и систему стабилизации с пятью режимами работы. Мотор – 8,4-литровый атмосферный V10, выдающий 645 лошадиных сил и 813 Нм крутящего момента. Мотор сочетается исключительно с шестиступенчатой «механикой».

Источник: motor.ru

Porsche 911R

Самая легкая модификация 911 последнего семейства. Купе весит 1370 килограммов – на 50 килограммов меньше 911 GT3 RS. 911R комплектуется четырехлитровым оппозитным шестицилиндровым мотором, отдача которого составляет 500 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента. Трансмиссия – безальтернативная шестиступенчатая «механика» с функцией автоматической перегазовки.

Источник: motor.ru

С места до ста километров в час купе разгоняется за 3,8 секунды. Максимальная скорость Porsche 911R составляет 323 километра в час.

Источник: motor.ru

Особая версия двухдверки, выпущенная в честь одноименного спорткара 1967 года, получила выдвижной задний спойлер, отличный от других моделей диффузор, а также титановую выпускную систему. Тираж Porsche 911R составляет 991 автомобиль.

Источник: motor.ru

Chevrolet Camaro ZL1

Да, Chevrolet Camaro не имеет никакого отношения к суперкарам, но трековая версия купе – ZL1 – может дать прикурить лучшим среднемоторным машинам. Она оснащена 6,2-литровым двигателем V8 с приводным нагнетателем, который выдает 650 лошадиных сил и 880 Нм крутящего момента. Почти такой же двигатель стоит на Chevrolet Corvette Z06 и «заряженном» седане Cadillac CTS-V. На Camaro ZL1 мотор сочетается либо с шестиступенчатой «механикой», либо с девятиступенчатым «автоматом», который GM разработал совместно с «Фордом».

Источник: motor.ru

Аэродинамику Chevrolet Camaro ZL1 доводили в течение ста часов в аэродинамическом туннеле и на треке. Модель получила увеличенный передний сплиттер, развитые боковые «юбки» и новый задний спойлер. Трековый масл-кар оснащен регулируемой подвеской Magnetic Ride Control, перенастроенной противобуксовочной системой, дифференциалом с электронным управлением, функцией быстрого старта, а мощными тормозами Brembo.

Источник: motor.ru

BMW M4 GTS

Это купе позиционируется как быстрейший серийный спорткар немецкой марки. Он построен на базе стандартной версии купе M4, но с рядом значительных доработок. Например, в двигателе. Трехлитровая рядная «битурбо-шестерка» получила систему впрыска воды, за счет чего увеличилась производительность двигателя. На M4 GTS агрегат выдает 500 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента против 431 силы и 550 Нм на обычной М4.

Источник: motor.ru

Трековое купе на 80 килограммов легче серийной двухдверки – за счет отказа от задних кресел, установки карбонового капота и аэродинамических элементов, титанового выхлопа, а также использования алюминиевых компонентов в подвеске. С места до ста километров в час купе M4 GTS, которое стоит в России 11 миллионов 65 тысяч 900 рублей, разгоняется за 3,8 секунды. «Северную петлю» Нюрбургринга M4 GTS проезжает быстрее Ferrari 458 Italia, McLaren MP4-12C и Porsche Carrera GT.

Источник: motor.ru
Источник: motor.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
984
4
32
3
Показать 4 комментария
Самые фишки на Фишках