Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Грузовик Mercedes-Benz Unimog для езды по рельсам (17 фото)

Лан не урчи
22 августа 2016 13:00
На международной выставке Innotrans 2016 в Берлине будут представлены сразу три новых многофункциональных автомобиля Mercedes-Benz Unimog, способных передвигаться по железнодорожным путям.

С 20 по 25 сентября в Берлине пройдет ведущая международная выставка по железнодорожному транспорту Innotrans 2016. Она станет ареной для дебюта трех новых многофункциональных автомобилей Unimog U 423, способных передвигаться по рельсам. Машины этой марки уже не первый год используются в качестве маневрового транспортного средства на железной дороге. Сегодня их можно также заказать в версии Евро 5, что особенно актуально для стран, не входящих в ЕС.

Источник: www.wallpaperup.com

Маневровый локомотив Unimog для буксировки вагонов полной массой до 1000 тонн.

К преимуществам автомобиля-локомотива следует отнести систему быстрого перехода с обычной дороги на железную. На выдвижение направляющих колес и заезда на рельсы потребуется всего несколько минут. Кстати, выдающие тяговые возможности обеспечивает система постоянного полного привода. По сравнению с обычными маневровыми тепловозами, локомотив Unimog U 423 обладает лучшей топливной экономичностью и низкими эксплуатационными затратами.

Новые «тепловозы» отличает синергетическая система приводов EasyDrive, которая позволяет работать с навесным оборудованием на скоростях до 50 км/ч.

Источник: www.autocentre.ua

Unimog U 423 благодаря системе выдвигающихся колес может передвигаться по извилистым, трамвайным рельсам.

Одна из машин Unimog U 423, показанных на выставке Innotrans 2016, будет оснащена подъемной рабочей платформой на инспекции контактной сети. Кроме того, автомобиль оборудован дополнительными колесами сверхмалого диаметра, которые позволяют эксплуатировать машину в городских условиях на извилистых трамвайных рельсах.

Вторая модель грузовика U 423 приспособлена для работы в качестве маневрового локомотива, способного буксировать вагоны полной массой до 1000 тонн. За кабиной установлена мощная тормозная система с ресиверами, подающая воздух на оси вагонов (максимальное количество осей – 52). Для облегчения маневрирования длинного состава имеется также система дистанционного управления.

И наконец, третий экземпляр U 423 предстанет на выставке с гидравлической крановой установкой и тормозной системой. Она предназначена для буксировки состава полной массой до 400 тонн. Такая машина будет весьма кстати для ремонтных бригад, работающих в зоне ж/д путей.

Источник: www.autocentre.ua

Железнодорожный Unimog U 423 с крановой гидравлической установкой и тормозной системой для состава из вагонов полной массой до 400 тонн.

Источник: www.autocentre.ua

Unimog U 423 для обнаружения пожара и пожаротушения.

Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.wallpaperup.com
Источник: www.autocentre.ua
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1546
16
39
10
А что вы думаете об этом?
Показать 16 комментариев
Самые фишки на Фишках