Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Ликинский автобусный, часть 2 (17 фото)

Дмитрий
27 августа 2016 21:52
В прошлой серии мы остановились на купании автобуса в катафорезной ванне. После этой процедуры он выглядит примерно так

Кузов в тёмно-сером грунте — результат катафорезной обработки

Источник: a-a.d-cd.net

Кузов в грунте

Источник: e-a.d-cd.net

Загрунтованные ''вчистовую'' кузова перед окраской. На этом же этапе возникает панель крыши, пластиковые торцы спереди и сзади, а также большинство декоративных деталей снаружи

Источник: d-a.d-cd.net

В загрунтованных кузовах уже уложена фанера на полу и тепло/шумоизоляция. Последнюю значительно увеличили после жалоб на машины поставок 2011/2012 в Москву, где жар от моторной шахты перебивал работу кондиционера)

Загрунтованный кузов в окрасочной камере. По очевидным причинам, нас туда не пустили — покрасили бы за компанию)) Да и участок на тот момент простаивал

Источник: g-a.d-cd.net

На момент посещения завод продолжал активно исполнять трёхлетний "суперзаказ" подмосковного объединения "Мострансавто" на более чем полторы тысячи ЛиАЗов разных моделей. Но, в отличие от "жирных" машин Мосгортранса, укомплектованных по-максимуму, область заказала главным образом "лоукостеры" 5292.60 с турбодизелем ЯМЗ-536 нового поколения. Сейчас эти моторы постепенно "импортозамещают" продукцию других поставщиков — валютные движки дают большое удорожание готового автобуса, поэтому ЛиАЗ с МАНом или Камминсом надо будет ждать дольше. Хотя на сегодня очередь на автобусы в любом случае расписана эдак до января — выполняют новые жирные заказы Москвы и Подмосковья.
Что касается подмосковного исполнения, то поговаривают, что автор бело-серого окраса — лично подмосковный губернатор Воробьёв (источник вдохновения, впрочем, известен — экспортный окрас для Румынии). Правда, с согласованием этой окраски немного не успели, и потому уже готовые машины из первой партии по той закупке пришлось спешно перекрашивать из бело-зелёных.

Окрашенный кузов сразу же остекляют, за одним исключением — не устанавливают лобовое

Источник: h-a.d-cd.net

После — прокладывают жгуты проводки, пока не собран потолок, и укладывают износостойкий Грабиол на пол. Такое покрытие выпускает единственная компания-разработчик в Венгрии

Источник: e-a.d-cd.net

Длинный ряд окрашенных кузовов 5292 в очереди на сборку

Источник: b-a.d-cd.net

Кабину водителя собирают через проём лобового — именно поэтому его вклеивают не сразу

Источник: e-a.d-cd.net

Несколько раз автобус поднимают вверх, чтобы проложить и смонтировать необходимое под днищем

Источник: c-a.d-cd.net

Сборка салона и установка отопителей. Отделку поставляет челнинская ''Кора'' — они же делают салоны нового образца для НефАЗов, и много чего ещё

Источник: h-a.d-cd.net

Шаг за шагом автобус обрастает деталями и всё больше похож на самого себя

Источник: h-a.d-cd.net

ЛиАЗы шагают по конвейеру

Источник: a-a.d-cd.net

В конце цеха автобус начинает мерно урчать дизелем. Почти готов, но где двери?

Источник: d-a.d-cd.net

Двери ставят на следующем этапе. Приводы для них, кстати, поставляет итальянская Camozzi — в прошлом стояли мичуринские, от которых плевались многие.

Источник: g-a.d-cd.net

И вот уже готовый новый автобус отправляется на обкатку по Ликино. На заднем плане — обкатка экспериментального образца, ныне катающегося на испытаниях в одном из уральских городов.

Источник: b-a.d-cd.net

Два поколения

Источник: c-a.d-cd.net

Но наша сказка на этом не заканчивается, а вполне себе продолжается (: Так что — ждите третьей части, она неминуема, как победа чего-нибудь хорошего.

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
9420
48
196
52
А что вы думаете об этом?
Показать 49 комментариев
Самые фишки на Фишках