Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Bristol 404 - Куда спрятать запаску? (6 фото)

Vossen
15 ноября 2016 08:56
В 1947 году английская фирма Bristol начала выпуск своей версии довоенного BMW 328 (модель 400). Очень быстро появились улучшенные модели 401, 402 и 403 с более современным дизайном. Но самое интересное произошло в 1953 году с появлением серии 404/405.

Поскольку рядный 6-цилиндровый форсированный до 125 л.с. (было 80 л.с.) мотор 2.0 л BMW занимал под капотом не так уж и много места, свободно пространство решили использовать под… рундуки! Часть передних крыльев можно было откинуть вверх. А в получившихся удобных нишах располагались запаска (с одной стороны) и аккумулятор (с другой).

Идея получила развитие на новой модели 407 (1961 год), не смотря на более крупный и главное более широкий V8 Chrysler объемом 5,1 литра (позже 5,2 л 250 л.с). А далее это уже стало традицией, в результате чего даже более поздние модели 80-х 90-х и даже …. 2000-х годов (Brigand и Blenheim) по-прежнему щеголяли оригинальными нишами с крышками в передних крыльях. Увы, у самого свежего Bristol Fighter их уже не было. Возможно, именно потому на этой модели история фирмы Bristol пока-что закончилась.

Bristol 409 (1965-67 гг.)

Bristol Brigand (1982-1994 гг.)

4Последний из самоходных «рундуков» Bristol Blenheim 4s выпускался до 2010 года

Источник: detroit-diesel8.livejournal.com
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1632
2
42
А что вы думаете об этом?
Показать 2 комментария
Самые фишки на Фишках