Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Bugatti тогда и сейчас (7 фото + 1 видео)

Удивительные Факты
22 ноября 2016 11:58
История компании Бугатти началась в 1908 году, когда талантливый инженер, а в последствии и преуспевающий промышленник, Этторе Бугатти создавал свое первое детище - Bugatti Type 10.

Bugatti Type 10

Работу над автомобилем Этторе Бугатти вел в подвале своего дома в Кёльне. Первый автомобиль имел рядный 4х цилиндровый, 8и клапанный двигатель, объемом 1131 куб. см. Первый "блин вышел комом", автомобиль был далек от совершенства, но он позволил Этторе найти спонсорскую поддержку и в 1909 году была основана компания Bugatti.

Bugatti Type 54

С 1931 по 1934 выпускался мощный гоночный Type 54 с 8ми цилиндровым двигателем 4972 куб.см и 300лс. Он должен был стать конкурентом 12ти цилиндровому Alfa Romeo и 16ти цилиндровому Maserati. Первое появление Type 54 пришлось на Гран При Монцы в 1931 году - автомобиль пришел третьим.

Bugatti Type 59

Type 59 - по всеобщему признанию один из самых красивых Bugatti и "любимец" Этторе.

Bugatti Type 73

В 1947 году умер Этторе Бугатти. Для компании это стало сокрушительным ударом и до 1963 года удалось выпустить всего 6 новых моделей.
Type 73, над созданием которого Этторе трудился перед смертью, стал его последним успешным автомобилем.
В июле 1963 года Bugatti была продана компании Hispanu-Suiza, которая распорядилась прекратить все работы связанные с автомобилестроением.

Bugatti EB112

В 1993 г. на автовыставке в Женеве дебютировала концептуальная модель EB112, четырехдверный седан, дизайн которого разрабатывало ателье Italdesing. Но через три года, даже несмотря на поступившие заказы, было объявлено о втором банкротстве французского производителя.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Veyron 16.4 – самый дорогой (порядка 3млн$ ), самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире.
В 2010 выходит новая модификация Bugatti Veyron 16.4 Super Sport с двигателем в 1200 л.с., на которой Пьер-Анри Рафанель 4 июля установил новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей - 431 км/час.

Bugatti Chiron

Разгон до сотни занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость равна 420 км/ч.

Бонус: больше о бугатти

Источник: www.youtube.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
211
3
5
А что вы думаете об этом?
Показать 3 комментария
Самые фишки на Фишках