Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

История прощального экземпляра самого быстрого купе в мире (18 фото)

Олег
02 февраля 2017 08:47
«Вейрон» — это автомобиль, значимый не только для компании Bugatti, но и для мировой истории. И вот как сложилась судьба последнего Veyron, который к моменту своего выпуска был (и пока остается) быстрейшим автомобилем в мире.

Можно любить Bugatti Veyron, можно его ненавидеть, но к нему совершенно невозможно относиться равнодушно. В техническом плане гиперкар представляет собой подлинный шедевр инженерного искусства, достойный экспонирования в музее: 16 цилиндров, 64 клапана, 8 литров, 4 турбины и 1001 лошадиная сила уже в своем изначальном варианте.

Источник: motor.ru

Пять лет спустя после начала выпуска «Вейрона» появилась модификация Super Sport. Она была мощнее, быстрее, легче и «свежее» внешне за счет новой головной оптики. У богачей всего мира появилась новая цель, но им нужно было поторопиться, ведь Bugatti планировал выпустить лишь 450 «Вейронов» в сумме. Судьба сложится таким образом, что 48 из них будут именно Super Sport.

Источник: motor.ru

Мощность двигателя у Super Sport выросла до 1200 сил, а максимальная скорость – до 431 километра в час. Достичь этого удалось за счет более крупных турбокомпрессоров, двух дополнительных топливных насосов, улучшенной выпускной системы и оптимизированной аэродинамики с V-образными воздухозаборниками на крыше.

Источник: motor.ru

Что касается купе Super Sport, то последняя такая машина была заказана в августе 2012 года в Соединенных Штатах. Она же стала последним «Вейроном» с кузовом закрытого типа и одним из восьми Super Sport, которые официально были поставлены в США.

Источник: motor.ru

В дилерский центр автомобиль прибыл в 2013 году. Как заявляют в Bugatti, такая цветовая комбинация для Super Sport является единственной в США. Новый Veyron, как и полагается, имел на одометре 430 километров пробега – обязательный тестовый километраж, который проходит каждый автомобиль Bugatti.

Источник: motor.ru

Первое ежегодное обслуживание белого Super Sport, который получил приставку 300 (так как «Вейронов» с кузовом купе было выпущено именно 300 штук), состоялось в ноябре 2013 года в Braman Bugatti, Майями. Далее было обслуживание в августе 2014, в августе 2015 и в мае 2016-го. Последнее – уже в Беверли-Хиллз.

Источник: motor.ru

Наконец, в 2015 году именно этот Super Sport стал украшением стенда Bugatti на Женевском Автосалоне – он стоял рядом с самым первым Veyron, который имеет индекс 001. Таким красивым образом французская компания отметила 10-ю годовщину производства своего гиперкара.

Источник: motor.ru

Рядом с парой купе находился родстер Grand Sport Vitesse «la Finale», который стал последним фактическим Veyron с номером 450. После выставки снежно-белое купе вернулось в Штаты.

Источник: motor.ru

В январе 2017 года Bugatti Veyron Super Sport 300 был выставлен на аукцион домом RM Auctions. На момент проведения торгов пробег автомобиля был чуть более 640 км.

Источник: motor.ru

К новому владельцу эта уникальная машина ушла за 2 миллиона 90 тысяч долларов. Учитывая ее значимость для компании Bugatti, она вряд ли будет простаивать в гараже, а станет постоянным участником тематических мероприятий.

Источник: motor.ru
Источник: motor.ru
Источник: www.topgear.com
Источник: www.topgear.com
Источник: www.topgear.com
Источник: www.topgear.com
Источник: www.topgear.com
Источник: www.topgear.com
Источник: www.topgear.com
Источник: motor.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4485
29
55
3
А что вы думаете об этом?
Показать 30 комментариев
Самые фишки на Фишках