Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Почему велюровый салон намного круче, чем кожаный (20 фото)

Кот шашлык
02 февраля 2017 11:48
Очень часто в разговорах на околоавтомобильные темы приходится слышать, что мол кто-то купил "не полную" иномарку (марка не имеет значения), у которой салон отделан тканью либо велюром, а не кожей. В среде обывателей кожаная обивка неизменно ассоциируется с "топовым зарядом" и считается верхом крутости и потребительской роскоши.
Ко всем остальным вариантам отделки отношение, мягко говоря, пренебрежительное. Однако, если углубиться в тему и проанализировать мировой опыт, то можно прийти к довольно неожиданным выводам.

Bentley T 1974 года с велюровым салоном

Лично я никогда не был поклонником кожаных салонов: при выборе новой машины — всегда отдаю предпочтение тряпичным интерьерам, у которых большое количество преимуществ. Они стоят дешевле, зимним утром не морозят пятую точку, а в летнюю жару не стремятся вас поджарить, тело не прилипает к обивке, да и запах внутри авто не столь навязчивый. Тем более качество кожи на большинстве современных моделей оставляет желать лучшего, а многие (даже премиальные) марки широко практикуют использование так называемой "эко-кожи" на синтетической основе (раньше это называлось — дерматин).

Источник: www.drive2.ru

Точное название обивки — Gold Parkertex Savoy Velvet

Если говорить о подержанной технике, то здесь все еще более очевидно: без должного ухода кожаная обивка изнашивается очень быстро и буквально за пару лет эксплуатации теряет свой лоск и заводской вид. На многих машинах (особенно японских и американских) кожа очень стремительно засаливается, впитывает грязь, покрывается трещинами и заломами. А если она еще и светлого оттенка — то пиши пропало!

Источник: www.drive2.ru

Шикарный велюровый салон Cadillac Fleetwood Seventy-Five 1976 года

Ну а теперь — самое интересное. Если внимательно изучить автомобили представительского класса, на которых ездили/ездят мировые правители, президенты крупнейших стран и члены королевских семей, то окажется, что почти все они предпочитают высококачественный велюр!

Источник: www.drive2.ru

Велюр в отделке Rolls Royce Silver Spur II 1990 года

За примерами не надо далеко ходить. Достаточно посмотреть на салоны правительственных "членовозов" марки ЗиЛ, которые обслуживали генсеков и высших партийных руководителей в СССР. Лишь передние сиденья, на которых ездил водитель и обслуживающий персонал, обтягивались кожей, а задний диван всегда щеголял обивкой из светлого английского сукна, который со временем уступил место высококачественному велюру. Такой материал, в отличии от кожи, не скрипит, приятней на ощупь, а также гораздо лучше поглощает шумы.

Источник: www.drive2.ru

В ЗиЛ-41047 водителю положено сидеть на кожаном кресле

Источник: www.drive2.ru

А к услугам высокопоставленной особы — велюровая роскошь

Источник: www.drive2.ru

Вариант в коричневых тонах

Похожую картину мы наблюдаем и на эксклюзивном Bentley State Limousine, который был подарен королеве Великобритании Елизавете II в 2002 году в честь 50-летнего юбилея её восхождения на трон. Передние кресла отделаны кожей — это рабочее место наемного водителя, а ее Величество восседает на шикарных сиденьях с обивкой из сукна.

Источник: www.drive2.ru

Королевский Bentley State Limousine: на этом фото хорошо виден контраст в обивке

Источник: www.drive2.ru

Елизавета II предпочитает плотное английское сукно

По другую сторону Атлантики, в США, салоны президентских лимузинов Cadillac и Lincoln практически всегда были обшиты мягким велюром. Из недавних примеров — машина Барака Обамы, стоимость которой составляет около 1,5 миллиона долларов.

Источник: www.drive2.ru

Рональд Рейган и его Cadillac в 1983 году: тоже велюр

Источник: www.drive2.ru

Обама о чем-то беседует с Медведевым, сидя на велюровом заднем диване президентского лимузина.

Автомобиль главы США произведен компанией General Motors: выпущено 12 схожих бронированных машин на платформе грузового пикапа GMC TopKick

Особую слабость к велюру и натуральной шерсти испытывают японцы. Самая дорогая и престижная модель Toyota — люксовый седан Century уже несколько десятилетий предлагается покупателям с велюровыми салонами (кожаный — опция). Более того, лимузин Century Royal, который используется членами императорской семьи, щеголяет велюровым салоном со вставками из рисовой бумаги и гранита.

Источник: www.drive2.ru

Так выглядел салон Toyota Century в кузове VG40, которая производилась с 1987 по 1997 год

Источник: www.drive2.ru

Велюровый интерьер актуальной Toyota Century (GZG50) с 12-цилиндровым мотором

То же самое можно сказать и о величественном Nissan President, который до 2010 года считался флагманом модельной линейки марки: велюр, велюр и еще раз — велюр.

Источник: www.drive2.ru

Задний диван седана Nissan President второй генерации (1973-1990 год)

Источник: www.drive2.ru

В 2010 году Nissan свернул выпуск своей флагманской модели: последний President имел такой велюровый салон

Самый роскошный Mercedes-Benz всех времен и народов — модель 600 (кузов W100), которая в 60-70-е годы была излюбленным транспортным средством сильных мира сего, очень часто заказывалась именно с велюровым интерьером.

Источник: www.drive2.ru

Папа-мобиль на базе Mercedes-Benz 600 с отдельным креслом-троном, отделанным благородным велюром

Источник: www.drive2.ru

Немецкая роскошь: Mercedes-Benz 600

Источник: www.drive2.ru

Среди известных владельцев Mercedes-Benz 600 — знаменитый греческий миллиардер Аристотель Онассис, француженка Коко Шанель и другие

Позже эта традиция перекочевала на S-Class в кузовах W116 и W126. Тогда никто не удивлялся сочетанию топового мотора 5.6 с велюром. В 90-е годы подобный вариант оформления еще можно было заказать для W140 (в базе была ткань), но это уже было скорее экзотикой. Ну а с появлением "220-го" этот материал исчез даже из списка опций — массовом потребителю он был ни к чему и считался не достаточно модным и статусным.

Источник: www.drive2.ru

S-Class в кузове W126 довольно часто встречаются с велюровыми салонами зеленого и синего цвета: выглядит очень стильно

Источник: www.drive2.ru

140-й Mercedes-Benz с велюровым интерьером — явление крайне редкое, а тем более в таких ярких тонах

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
15010
87
134
33
А что вы думаете об этом?
Показать 87 комментариев
Самые фишки на Фишках