Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Госавтоинспекция Советского Союза на страже дорог (22 фото)

Олег
02 марта 2017 11:14
Чего греха таить ГАИшников в СССР не любили, да и сейчас их не любят. А за что их любить-то? Машины тормозят, взятки берут и виноватых в ДТП богатеньких уродов отмазывают. Но при всем при этом куда ж мы без ГАИшников? Без ГАИшников, мы никуда!
Они и дороги стерегут и на ДТП выезжают и в жару и в мороз трескучий, за бандитами опять же гоняются и жизнью своей при этом рискуют. Тем более, что правила дорожного движения соблюдаются только тогда, когда рядом находятся сотрудники ГАИ. Ну в общем все как всегда! Почти сто лет к ряду.

История советского ГАИ начинается в 1919 году. Именно тогда была создана автоинспекция. Слишком много стало на дорогах лихачей и бандюганов. Практически в тоже время в руках у ГАИшников появиись жезлы.Однако собственно Государственная автомобильная инспекция МВД СССР была образована в 1936 году, когда пocтaнoвлeниeм Coвeтa нapoдныx кoмиccapoв от 3 июля 1936 года было yтвepждeнo «Положение o Государственной автомобильной инспекции Главного управления paбoчe-кpecтьянcкoй милиции НКВД CCCP».

Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com

Вот только были они не полосатые, а двухцветные: красные с желтой рукояткой.

Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com

Вскоре, в 1925 году московских автоинспекторов «вооружили»… велосипедами. Однако назвали странно… самокатчиками.

Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com

В 1931 году водителей автотранспорта обязали сдавать на права. А так, как нормальных машин не хватало, то зачастую на права сдавали сев за руль трактора или танка.

Источник: foto-history.livejournal.com

В 1932 году на помощь сотрудникам автоинспекции пришли светофоры, а в 1934-м автоинспекция была названа ГАИ (Государственная автомобильная инспекция).

На ГАИ СССР были возложены следующие задачи:

- борьба с авариями и хищническим использованием автотранспорта;
- разработка технических норм и измерителей эксплуатации автотранспорта;
- наблюдение за подготовкой и воспитанием шоферских кадров;
- количественный и качественный учет автопарка и т.д.

Источник: foto-history.livejournal.com

В 1956 году Госавтоинспекция получила право:

- лишать водителей прав на управление автомобильным, мотоциклетным и городским электротранспортом сроком до одного года за управление транспортом в нетрезвом состоянии;
- запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов личного владения, если владельцы управляют ими без водительских удостоверений.

Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com

В 1961 году также были введены первые единые для всей территории СССР "Правила движения по улицам и дорогам".

Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com

В 1998-м году, указом Президента РФ ГАИ была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД).

Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Источник: foto-history.livejournal.com
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
6865
30
79
7
А что вы думаете об этом?
Показать 35 комментариев
Самые фишки на Фишках