Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Автомобильный Музей "Татра" (45 фото + 1 видео)

maximkosh
25 марта 2017 14:27
Недалеко от Остравы на востоке Чехии можно обнаружить небольшой промышленный город под названием Копршивнице (чеш. Kopřivnice). Он знаменит тем, что там расположен завод «Татра». Этот чешский автопроизводитель, в свою очередь, известен своими грузовыми автомобилями. Предлагаю заглянуть в музей и познакомиться поближе с этой маркой.

В 1850 году Игнац Шустала (Ignac Sustala) в городе Копршивнице, где и на сегодняшний день базируется компания Татра, начал производство бричек и колясок. К концу пятидесятых годов вместе с партнерами была основана компания «Шустала и К». До конца девятнадцатого века производились железнодорожные грузовики и пассажирские вагоны.

В 1886 был создан первый «легковой автомобиль» под названием «Президент».

В течение следующих 20 лет на фабрике создали двигатель собственной разработки, первый автобус, грузовые автомобили, изменилось название компании на Kopřivnická vozovka, впервые был использован бренд «Татра» (по аналогии с горной системой Татры).

Tatra type U и T 1914—1915 года выпуска.

Tatra type U и T 1914—1915 года выпуска.

Tatra 57 (начало 30-ых).

Был создан легковой «автомобиль будущего» Татра T 77.

Железнодорожный вагон-экспресс «Словацкая Стрела» («Slovenská strela»), 1935.

Татра 111.
История компании не до конца рассказывает о производстве в период Третьего Рейха, но фабрика однозначно работала и на ней создавалась тяжелая многоцелевая техника.

Татра 57.
В 1946 году компания становится государственной, продолжается производство T 57 и грузовика T 111. Легендарный T 111 производился до 1962 года и считается, что он перевез материалы для фундамента строящегося нового общества в Европе.

В 1947 году был создан прототип T 600 TATRAplan. Автомобиль на фото ниже — Tatra T 600S, в 1949 году был представлен на автосалоне в Женеве, после чего подарен Сталину. Сталин так и не ездил на нем. В 1976 году его вернули в Копршивнице.

В послевоенные годы производятся троллейбусы и трамваи. Разные модификации курсировали по городам Советского Союза.

Гоночная Tatra 607-2, созданная в начале 50-х.

В 1956 году начали массовое производство T 603.

Грузовики T 138.

Округлый дизайн пятидесятых.Татра V855.

Округлый дизайн пятидесятых.Т 805.

Потом стали строить угловатые машины.Т 623.

Т 613.

Со временем Татра перестала заниматься выпуском легковых автомобилей и сосредоточилась на производстве тяжелой техники и грузовиков.

Tatra 148 .Трудяга на стройках социализма.

Директор технического музея марки «Татра».

Источник: youtu.be

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1392
9
33
3
А что вы думаете об этом?
Показать 9 комментариев
Самые фишки на Фишках