Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

«Итальянец» в России: 7 фактов о «ВАЗ-2101» (7 фото)

HundeBeißer2
19 апреля 2017 22:14
Ровно 47 лет назад,19 апреля 1970-го года,на главном конвейере Волжского автомобильного завода был собран первый ВАЗ-2101, позже прозванный «копейкой».

1. Суперуспешный отечественный автомобиль выпускался 13 лет — до 1983 года. За это время с конвейера в Тольятти сошло 2,7 миллиона «единичек».

2. Прообразом «ВАЗ-2101» стал Fiat 124 — одна из самых удачных машин своего времени, признанная в Европе «автомобилем 1967 года». Именно у своего предшественника «копейка» переняла задний привод.

3. Для адаптации к отечественному рынку Fiat прошел основательную подготовку. В общей сложности в его конструкцию было внесено более 800 изменений. В частности, двигатель стал верхневальным, переработали и усилили сцепление, была полностью заменена задняя подвеска, клиренс увеличили на 3 см до 17 см, у автомобиля появилась полноценная печка, четыре точки поддомкрачивания вместо двух и т. д.

4. Между тем FIAT 124R (Russo) — так назывался автомобиль, доработанный фиатовцами для СССР — сохранил и курьезные особенности. Например, у него отсутствовали наружные зеркала заднего вида, появившиеся впоследствии на «ВАЗ-2101».

5. Первоначальный вариант «ВАЗ-2101» выпускался с четырехтактным карбюраторным рядным двигателем объемом 1,2 литра, мощностью 64 л.с., рекомендуемым топливом для которого был бензин АИ-93. С 4-ступенчатой механической коробкой передач автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 20 секунд. Максимальная скорость, которую он мог развить, не превышала 142 км/ч.

6. Народную любовь первая модель «Жигулей» заслужила благодаря своей «неубиваемости». Согласно заводским испытаниям, неприхотливым автомобилям требовался капитальный ремонт после десяти путешествий из Москвы до Владивостока. Некоторые «ВАЗ-2101» обходились без капитального ремонта более 20 лет при постоянной эксплуатации. Помимо удачной конструкции подобные рекорды ставились благодаря импортным автокомпонентам. Многие ВАЗ-2101 штатно комплектовались свечами зажигания и «неразборными» амортизаторами зарубежного производства, под капотами некоторых «ВАЗ-2101» первых выпусков можно было встретить карбюраторы Weber.

7. Универсал «ВАЗ-2104», последняя модель классического семейства, родоначальницей которого стали первые «Жигули», официально перестал производиться АвтоВАЗом в сентябре 2012 года.

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2994
69
46
20
А что вы думаете об этом?
Показать 69 комментариев
Самые фишки на Фишках