Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Как собирают гоночные "КамАЗ-мастер" (20 фото)

RedBull
23 июня 2017 14:12
Расскажу как собирают «боевой» Камаз, на котором команда «Камаз-мастер» с завидным постоянством занимает первые места на международных соревнованиях.
Поездка на легендарном гоночном грузовике "КамАЗ-мастер"

Помещение в котором базируется команда новое, красивое и современное.

Есть центральный зал, где стоит машины, есть слесарный участок, участок сборки и испытания двигателей, столовая и зал славы где можно посмотреть и потрогать все награды и призы команды.

Источник: www.drive2.ru

Постройка гоночного автомобиля начинается с рамы. Без кузова анатомия гоночного грузовика – как на ладони. Виден 1000-литровый топливный бак, перед ним – ящик с инструментом и минимальным набором запчастей.

Источник: www.drive2.ru

К раме подвозят все необходимые компоненты.

Источник: www.drive2.ru

Весь цикл производства замкнутый. Начиная от изготовления усиленных рам и заканчивая собственной окрасочной камерой.

Источник: www.drive2.ru

Установка деталей подвески.

Источник: www.drive2.ru

Каждый автомобиль собирают вручную с нуля. Каждую детальку прикручивают исключительно в ручную.

Источник: www.drive2.ru

Кабины готовые к установке.

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru

Узлы и агрегаты.

Источник: www.drive2.ru

Некоторые узлы и агрегаты производят вручную и в единственном экземпляре на месте.

Кстати, для высокогорных спецучастков с затяжными спусками на все "боевые" грузовики, едущие на "Дакар" и «Шёлковый путь», установлен трансмиссионный гидравлический тормоз-интардер.

Он кардинально снижает нагрузку на штатные тормоза и риск их перегрева.

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru

Колёсные диски (сборные) — собственная разработка инженеров «Камаз-мастер». Благодаря специальным канавкам колесо в сборе может выдерживать огромные нагрузки.

Источник: www.drive2.ru

Автомобили без кабин выглядят странно =) но интересно.

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru

Станция испытания двигателей.

Источник: www.drive2.ru

Любой двигатель для гоночного автомобиля, собирается и доводиться на стендах.

Источник: www.drive2.ru

Двигатель запускают, дают нагрузку и считывают с датчиков параметры работы. Нагрузка не равномерная, благодаря специальному тормозу можно имитировать любой режим работы.

К сильно переработанному двигателю подбирают топливные насосы и турбокомпрессоры, как импортного, так и российского производства. Например, кроме турбин фирм Holset, BorgWarner или Schwitzer, команда экспериментирует и с нагнетателями фирмы Турботехника.

Источник: www.drive2.ru

Работа по доводке машин идёт круглый год. Как только машины приезжают с соревнований, их разбирают, анализируют неисправности (если есть) и вносят изменения в конструкцию.

Источник: www.drive2.ru

Знаменитый красивый капотник.

Смещение кабины на 1,5 метра назад сильно меняет развесовку, на заднюю ось приходится нагрузка до 55%.

Это разгружает передний мост, облегчает ход по песку, делает грузовик более маневренным, и рулится такая машина лучше. И приземляется после прыжков, кстати, тоже: меньше риск перевернуться вперед через кабину.

В бескапотном грузовике экипаж сидит, что называется, "на колесе", В капотнике гонщики сидят ближе к центру колесной базы, там ударные нагрузки намного меньше.

Но нужно понимать, что участвующие в ралли-марафонах КАМАЗы являются высокотехнологичными продуктами автоспортивной индустрии. Их создатели пытаются вобрать в машины все лучшее, что на данный момент может предложить мировая промышленность.

По этому пути идут все без исключения мировые гоночные команды.

А мы — впереди планеты ВСЕЙ!

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4668
23
69
6
А что вы думаете об этом?
Показать 23 комментария
Самые фишки на Фишках