Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Заброшенный завод De Tomaso в Италии (20 фото)

Кот шашлык
03 июля 2017 12:53
Заброшенные здания позади одного из торговых центров в провинции Модена, до сих пор хранят грустные воспоминания о знаменитом заводе спортивных автомобилей.

De Tomaso Automobili SpA — итальянская компания, специализировавшаяся на выпуске спортивных автомобилей.

Была основана предпринимателем аргентинского происхождения Алехандро де Томазо в 1959 году, поначалу производила различные прототипы и гоночные автомобили для различных серий.

Источник: www.drive2.ru

Дела наладились только после того, как удалось переманить 2 опытных инженеров из Ferrari, еще одного из Lamborghini и купить известное кузовное ателье Ghia вместе с главным дизайнером.

Источник: www.drive2.ru

Конец XX века ознаменовался серьёзным спадом в развитии фирмы.


Источник: www.drive2.ru

Пытаясь любыми способами остаться на плаву, чуть не сняли вторую часть так всеми любимого фильма “Приключения итальянцев в России”.

Источник: www.drive2.ru

Но подписанные соглашения и договоры одно, а реальность жестока!

Источник: www.drive2.ru

В начале 2002 года, Ульяновский автомобильный завод заключил с компанией De Tomaso, соглашение о совместном производстве внедорожника Simbir на базе автомобиля УАЗ-3160.

Источник: www.drive2.ru

Предполагалось, что в Италию будут поставляться неокрашенные кузова в комплекте с шасси, а в Италии будет производиться их сборка.

Согласно подсчетам специалистов стоимость Simbir в Италии должна была составить порядка 18 тысяч долларов.

Источник: www.drive2.ru

Удивительно, но УАЗ-3160 прошел все испытания в категории М-1 (легковые автомобили), необходимые для выхода на европейский рынок. Последний краш-тест успешно пройден 20 марта 2002 года.

Отличия итальянской версии от российской, заключались только в дизельном двигателе Iveco объемом 2.5 литра и мощностью 115 сил, другой коробкой передач и системой кондиционирования, ведь местный климат очень горячий, об этом не стоит забывать.

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru

К сожалению, планам сбыться не удалось, и производство автомобилей было официально остановлено в 2004 году.

Несмотря на это, De Tomaso продолжала выпускать автомобили и в 2005 году. А уже в 2008 году начался процесс ликвидации.

Источник: www.drive2.ru

Новым владельцем компании стал Жан Марио Россиньоло в 2009 году.

Новая команда даже успела сделать концепт-кар De Tomaso Deauville, который был представлен на Женевском Автосалоне в 2011 году.

Источник: www.drive2.ru

Возрождённая марка планировала начать мелкосерийное производство автомобилей в конце 2011 года. Удалось найти выходы на министра экономического развития Италии Паоло Романи, который убедил итальянское правительство выделить серьезные средства для восстановления марки и покупки завода FIAT.

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru

Эмблема бренда на флаге Аргентины с заглавной буквой семейство Томазо уже никогда не станет семейным делом.

Источник: www.drive2.ru

Джуджаро в своих проектах также разработал снегоход Sno, аквайбайк и даже детский педальный автомобильчик.

Источник: www.drive2.ru

А как ведь все хорошо начиналось, поставили себе очень высокую планку, конкурировать с быстрыми и элегантными моделями Ferrari и Porsche…

Источник: www.drive2.ru

Но чудес к сожалению не бывает!

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru
Источник: www.drive2.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4832
7
61
4
А что вы думаете об этом?
Показать 7 комментариев
Самые фишки на Фишках