Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Универсал Mercedes All-Terrain превратили в экстремальный внедорожник (13 фото + 1 видео)

RedBull
24 июля 2017 08:41
Инженеры Mercedes-Benz превратили универсал E-Class в брутальный внедорожник All-Terrain 4x4². По проходимости он не уступает модели G-Class.

Как пишет EX-ROADmedia со ссылкой на немецкий Auto Motor und Sport, проект создан по инициативе инженера Юргена Эберля, который занимался разработкой и базовой модели универсала E-Class. Его идею поддержали и коллеги, и руководство.

Источник: images.cdn.autocar.co.uk

На создание Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² ушло около полугода. Подвеску автомобиля полностью переделали: в ней появился дополнительный подрамник, сзади изменили точки крепления элементов подвески и колес, что позволило установить специально для этого случая разработанные и изготовленные бортовые редукторы, оставив «родную» многорычажную подвеску. Тем самым дорожный просвет универсала увеличился до 420 мм — это всего на 18 мм меньше, чем у знаменитого G-class 4x4², и в два раза больше, чем у стандартного E-Class.

Источник: images.cdn.autocar.co.uk

В подразделении AMG модернизировали валы для новоявленного внедорожника. В отделе прототипирования на 3D-принтере напечатали расширители арок, которые потребовались для установки 20-дюймовых колес на внедорожных шинах 285/50 R20. Ширина автомобиля при этом увеличилась до 2,1 м.

Источник: images.cdn.autocar.co.uk

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² способен преодолевать брод глубиной до 500 мм и достаточно крутые склоны: угол въезда у него 35,8 градуса, съезда — 35,6 градуса, а угол рампы равен 31,7 градуса. Никаких дополнительных систем и блокировок в автомобиль не внедрили, полный привод All Terrain распределяет крутящий момент в пропорции 45:55. Двигатель также остался прежним, от базовой модели. Зато любители комфорта получили возможность преодолевать бездорожье, расположившись в совершенно «гражданском» салоне премиального уровня отделки.

Источник: images.cdn.autocar.co.uk

Увы, E-Class All-Terrain 4x4² в серию запускать не планируют. Тем не менее напомним, что с сентября 2016 года в гамме универсала E-Class есть модель для легкого бездорожья, которая называется просто All-Terrain.

Источник: images.cdn.autocar.co.uk
Источник: images.cdn.autocar.co.uk
Источник: images.cdn.autocar.co.uk
Источник: images.cdn.autocar.co.uk
Источник: images.cdn.autocar.co.uk
Источник: images.cdn.autocar.co.uk
Источник: s3.amazonaws.com
Источник: s3.amazonaws.com
Источник: s3.amazonaws.com
Источник: news.drom.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4734
18
61
7
А что вы думаете об этом?
Показать 18 комментариев
Самые фишки на Фишках