Шикарный кастомный Big-Block Corvette 1962 года

Corvette первого поколения совсем не являются обычным явлением в мире автомобилестроения. Поэтому еще более восхитительно, что даже после нескольких кругов вокруг этого Copper Topless 1962 C1 Custom Shop не возможно понять, где закончилось заводское и начинается кастомная работа.

Первоначально поражает двигатель Big-Block Chevy, который каким-то ювелирным способом был втиснут в компактный моторный отсек автомобиля.

Но мало того, как будто мощности 596ci V8 создателям не хватило и его поддавили нагнетателем Vortech до величины 1,048 л.с.

✖

Но мало того, как будто мощности 596ci V8 создателям не хватило и его поддавили нагнетателем Vortech до величины 1,048 л.с.

У автомобиля нет даже съемной крыши, так что это полноправный родстер. Стекло было уменьшено на три дюйма и имеет специально изготовленные крепления. Самая большая модификация, которую сначала можно не заметить, состоит в том, что кузов был увеличен на три дюйма сзади.

Аудиосистема Sony скрыта под жестким кожухом.

Pro-Spray paint выполнила покраску в цветах Mango Tango. Заправленные в кузов бамперы были набрызганы атласным серебром, а на крыльях можно найти эксклюзивные двойные вентиляционные отверстия.

Специально изготовленный кожаный салон включает дверные панели с подсветкой и с решетчатыми вставками, соответствующими радиаторной решетке.

Основная часть изменений автомобиля - это Big-Block Chevy 596ci. И здесь нельзя не заметить в составе нагнетатель Vortec. Результирующая мощность, подтвержденная на диностенде - 1,048 л.с. Управление топливом осуществляется -Holley EFI.

Доступ к дверным ручкам C6 Corvette производится через небольшое углубление, изготовленном в двери.

Тормозные каналы, проведенные в нижней части задних крыльев являются полностью функциональными.

Колеса TSW установлены на задней подвеске от C4 Corvette, спереди от С5.

В экстерьере одним из самых выразительных элементов кузова является вставка со стильным пламенем, которая придает "хотродовости" всему автомобилю.

Темные пятна на стойках ветрового стекла, это обычные камеры наблюдения.

Источник:

#Chevrolet #Chevrolet Corvette #Corvette #авто #кастом #кастомайзинг #родстер #тюнинг

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Автомобильные шедевры "Радужного шейха"

На вещевом складе нашли новый Corvette 2009 года

Швед установил в старенький Volvo дизель рабочим объемом 39 литров

8 комментариев

Лучший комментарий

Престарелый

7 лет назад

тачка прикольная, комментарии к фотографиям- гавно

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vladimir Korolev

812

7 лет назад

Почему автор не удосужился и никто в комментах не написал что же это такое 596 ci, а это 596 cubic inches, то есть в пересчете на наши почти 9.8 литра. 10 литровый двиган Карл! А не какие то 596ci, мы же не американцы, в футах и галлонах не измеряем ничего, как и в кубических дюймах.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Georgy Belov

505

7 лет назад

Секс, чего уж там

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 8 комментариев