Пикапы Mercedes-Benz

Выпуск бюджетной 170-й модели Mercedes-Benz начал еще до Второй мировой, а закончил задолго после ее окончания. Среди разнообразия кузовов значился и такой вот симпатичный грузовичок. Ну чем не сингл-кэб пикап?

А вот пикап из легендарного Понтона – это чистой воды самодел. Но какой добротный! Глаз ведь не оторвать…

Модели серии штрих ахт стали пикапами по воле кузовных ателье из Германии и как ни странно Аргентины. Таких грузовичков в свое время настругали – вам по пояс будет.

Этот милый экземпляр судя по фарам – американец. Цвет и состояние – просто прима!

А в этом милом и, скорее всего, самодельном экземпляре чувствуется влияние американской пикаповской классики. Кто-то скажет El Camino, кто-то вспомнит Ranchero – не важно. Главное финальный результат заслуживает поднятого вверх большого пальца.

Пикап из предка S-Класса? Ну а почему бы и нет собственно Строго, стильно, богато. Нам нра!

Знаменитый 123-й в свое время стал первым серийным универсалом бренда, но пикап на его базе дело оч.умелых рук частников.

Хорошенькая техничка, ничего не скажешь. Самый красивый из всех S-Классов хорош абсолютно в любой ипостаси. Пусть даже и в пикапной.

Все хорошо, кроме решетки радиатора. Здесь неизвестные широкой общественности мастера конверсии явно перестарались. И вообще у 210-го нормальная решетка, к чему эксперименты?

Кто-то назовет такой гелендюк бортовым грузовиком, кто-то годным пикапом. Три, два, один – спорим!

Самый дорогой в мире Джи-ваген заодно является и самым дорогим в мире пикапом. 28 миллионов в базовой комплектации. Версия от Brabus, естественно, еще дороже.