Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Обзор кемпера Volkswagen California

Олег
370114
7 лет назад · 51728 просмотров
Штирлиц шел по Берлину, и что-то неуловимое выдавало в нем советского разведчика. То ли мyжественный профиль, то ли волeвая осанка, то ли парашют, волочащийся за cпиной...

На самом деле, если убрать багажник с крыши и открутить боковой навес, то с первого взгляда никто и не скажет, что этот фургон изначально предназначен для путешествий. Учитывая отсутствие сзади шильдика с названием модели и заводскую тонировку задних окон, "кемперную" начинку будет выдавать лишь небольшая накладка над лобовым стеклом, которая прибавляет к высоте стандартного "мультивэна" еще десять сантиметров. Но самое интересное, конечно же, спрятано внутри.

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
186 комментариев
Лучший комментарий
Bash-Na-Bash
0

5 лет назад
Немного от себя. В 2016-м купили на 4 семьи КАМАЗ 6х6. Полный люкс, есть даже спутниковая военная антенна с фазированной решеткой и сауна внутри (в дороге хоть на северном полюсе НТВ+ и спутниковый интернет 80 мб\с в обе стороны). Все неимоверно шикарно и удобно, а при клиренсе больше 30 см и приводе на все колеса с регулировкой давления в шинах из кабины, можно проехать везде, почти, и даже не совсем почти (дура эта 12 м длины и более 3-х метров высоты). Этот КАМАЗ мгновенно превратился в бабско-детскую избу на колесах, у них там даже стиралка с гладильней и сушилкой для белья в сауне есть (какая-то ТП в Норвегии надоумила мля). Проблема даже не в расходе топлива (это изначально принималось), а в том, что мы, четверо здоровенных мужиков его в экспедицию снаряжаем минимум сутки, а то и двое. Развернуть кемпинг на месте - световой день и уже фиг куда съедешь, тем более обидно, что весь этот кайф и уют не про нашу честь
Ну да и черт с ним, это тоже можно терпеть... А вот водить такого монстра настоящая ЖОПА! У нас четверых почти все категории открыты, водительского стажа 25+ лет, но реально ехать за рулем можно километров триста. Нет, с комфортом полный порядок - кондей, музыка, пневмосиденье и т.п., едешь как на перине, но нервное напряжение вождения такой махины, да с людьми, собаками (а иногда и кошками) в кунге реально выматывает. Невнимательных дальнобойщиков полно на обочинах валяется, а тут еще и семьи. И попробуйте кого-то из них заставить ехать во внедорожнике (обычно минимум пара машин сопровождения). В общем караван шапито! Постоянно останавливаемся, меняемся местами (после КАМАЗа рулить паджериком как в теплой ванне расслабляться!). В город никуда не сунешься, за границей везде тормозит полиция (больше из любопытства)... Читаю про этот фольксваген и завидую черной завистью! Полчаса на сборы в одну харю, усадил семью и покатил, ляпота...
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Bash-Na-Bash
0

5 лет назад
Забыл про единственный плюс сказать. Когда этот монстр дома, то может жить месяцами на полной автономке, подзаряжаясь от солнечных выдвижных панелей (их на 800 Вт\ч и этого достаточно для дежурного режима режима, подзарядки АКБ (2 сервисных LiFePO4 по 180 А\ч и 2 обычных стартовых АКБ по 200 А\ч) чтобы удерживать внутри плюсовую температуру, поддерживать работу холодильника, морозильного ларя и т.п. В общем это для нас с ребятами уголок личного пространства ДОМА, где мы можем посидеть, выпить, байки потравить, какие-то планы строить без любопытных ушей, но блин и там достают, правда поменьше.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 186 комментариев

На что жалуетесь?