Заброшенный Ferrari в Токио: довольно печальное зрелище
Источник:
От увиденного челюсть упала на землю. Токио в очередной раз удивил.
Источник:
Не ожидаешь увидеть такую эмблему на заброшенном спорткаре, которому выпала непростая доля гнить в экстремальных климатических условиях.
Источник:
Холода, сезоны дождей, удушающая жара и влажность, не пошли на пользу кузову Ferrari 456 GT и превратило его в довольно печальное зрелище.
Источник:
Лакокрасочное покрытие сходит и обнажает слои краски, а эмблемы Scuderia Ferrari на передних крыльях совсем побледнели.
Источник:
Судя по состоянию тормозных дисков, которые поглотила коррозия, машина давно никуда не выезжала.
Источник:
Цены на подобные экземпляры в Японии варьируются в среднем от 40.000 до 80.000 долларов США, в зависимости от года и состояния.
Источник:
К тому же на этом автомобиле были установлены опционные колеса, с более плавным дизайном спиц.
Везде где только можно лежит мусор, начиная от воздухозаборников и заканчивая дворниками.
Источник:
Под воздействием агрессивной внешней среды пострадал практически весь кузов.
Источник:
Модели тех лет не славились своими высоким качеством покрасочных работ, но не думал что настолько все плохо.
Его конечно можно спасти, но это выльется в серьезную сумму.
Источник:
Давайте посчитаем, покраска, новая резина, тормоза обойдутся недешево, это еще при условии что 12-цилиндровый двигатель объемом 5.5 литра в рабочем состоянии. В любом случае придется выделить бюджет как минимум на его техническое обслуживание.
Слишком тяжело смотреть на Ferrari в таком состоянии, о котором просто-напросто забыли. Хотя может быть происшедшее с владельцем, намного страшнее того, что сейчас происходит с машиной.
Источник:
Интерьер, в отличие от экстерьера, выглядит достаточно бодренько, принимая во внимание все обстоятельства.
Источник:
Есть некоторые следы эксплуатации на торпедо, но в остальном салон в добротном состоянии и видно, что владелец заботился о нем.
Перед нами шестиступенчатая коробка переключения передач, а не четырех, которая ставилась на модель 2+2.
Источник:
Только представьте драйв от переключения передач, когда они щелкают на повышение и весь табун из 436 сил вырывается на свободу и стрелка тахометра упирается в отсечку.
Источник:
Пробег около 41.000 километров, что достаточно неплохо для итальянского жеребца.
Источник:
А теперь он просто валяется как мусор и ждет кончины. Надолго ли его еще хватит?
Источник:
Надеюсь, его спасут, пока не стало слишком поздно.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
16 комментариев
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена