Ниве — 42! Уникальные кадры сборки первого автомобиля
Источник:
Сегодня я публикую серию совершенно эксклюзивных и ранее не публиковавшихся фотографий тех дней, сделанных с негативов фотографа Владимира Захаровича Краснова, любезно предоставленных нашему клубу Тольяттинским краеведческим музеем.
Окончание работ в 62-ом корпусе ВАЗа
Источник:
Начало сварки кузова первой «Нивы»
Источник:
Окончание работ в 62-ом корпусе ВАЗа
Источник:
Подготовка с выпуску первой ВАЗ 2121
Источник:
Видны первые кузовные детали на кондукторе
Источник:
Источник:
Подготовка кондуктора пола к сварочным работам
Источник:
Настройка конвейера. А вот уже и кузов показался!
Источник:
В это время вовсю кипит работа по сборке трансмиссии.
Источник:
Агрегаты готовятся к свадьбе.
Источник:
Силовой агрегат сейчас подружат с раздаточной коробкой и передним редуктором.
Источник:
Автомобиль проходит финишную стадию сборки
Источник:
На каждой операции одновременно идет обучение сборщиков слесарей МСР, среди которых немало девушек, главным образом собирающих салон автомобиля
Источник:
Источник:
Все в ожидании…
Источник:
Вот она, первая машина!
Источник:
Как полагается, начинается торжественный митинг
Источник:
Обратите внимание на плакат на капоте
Источник:
А теперь тут
Источник:
В литературе и в сети известно несколько подобных снимков: и такой, где на капоте написано «первый автомобиль» и где «1 серийный автомобиль», снятых фотографами Ю. Белозеровым, С. Казаковым, В. Самоквасовым. Приходилось слышать такое мнение, что на этих фотографиях разные автомобили, собранные в разные дни.
Источник:
Но пленки В. Краснова доказывают обратное, это один и тот же автомобиль, но, по какой-то причине снятый 5 апреля 1977 дважды в разных «ливреях». Почему было сделано именно так, нам еще предстоит узнать.
Источник:
Людское море вокруг первого, по-настоящему вазовского серийного автомобиля.
Источник:
Не видно среди них разработчиков. Ни Валерия Павловича Семушкина, ни Петра Михайловича Прусова… Да и главного конструктора ВАЗа тоже нет
Источник:
Зато наверняка секретари парткомов и комсомольской организации в первых рядах с пропагандой
Источник:
Источник:
Фотограф Станислав Казаков
Источник:
Уникальный снимок: на верхотуру забрался ни кто иной, как Станислав Казаков, знаменитый вазовский фотограф, главным образом специализировавшийся на рекламной фотографии. Это его работы вы наверняка видели на красочных плакатах многие годы, до конца прошлого века.
Вот так снималась вазовская хроника, где-то и с нарушением ТБ и риском для жизни
Источник:
Наверняка что-то подобное появилось на следующий день в газете Правда и Волжском Автостроителе
Источник:
Поздравляю всех любителей и поклонников Марки и самого важного и известного Автомобиля в истории завода!
Источник:
Источник:
8 комментариев
5 лет назад
Минус (-) - За 42 года, автомобиль практически не изменился, превратившись в абсолютно отсталую и морально устаревшую машину.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
"Зато наверняка секретари парткомов и комсомольской организации в первых рядах с пропагандой"...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена