Ветерок перемен: в Архангельском прошёл фестиваль Автокультура
Ferrari F430 Scuderia, Volvo P1800 ES, Lamborghini Gallardo
Источник:
Lancia Delta Integrale HF, Porsche 911 Carrera RS, Ferrari 360 Spider
Источник:
Porsche 911 1965 года
Источник:
Land Rover Defender 90
Источник:
Организованная автоклубом «Ветерок», Автокультура задала высокий уровень ещё в прошлом сентябре, собрав на территории московского Хлебозавода №9 несколько десятков эксклюзивных спорткаров и янгтаймеров. Второму по счёту фестивалю было положено превзойти прошлогодний как по количеству участников, так и по уровню организации. Главное отличие – место проведения. Усадьба Архангельское ранее не принимала автомобильные мероприятия на своей территории – прошлогодний Тьеполо-фест, на котором экспонировалось чуть менее десятка машин итальянского производства, не в счёт.
Lancia Fulvia 1600HF
Источник:
Citroen 2CV 1982 года
Источник:
Lotus Exige первого поколения
Источник:
И хотя облагораживание территории усадьбы, примыкающей к старице Москва-реки ещё не завершено, сам архитектурный ансамбль уже скинул зелень строительных лесов и предстал посетителям в лучшем своём виде. Аналогичным состоянием блистали и большинство экспонатов из коллекций участников «Ветерка». Блеску могла помешать лишь пыль аллей усадьбы, и переменчивая погода, нет-нет да ронявшая с неба капли предательского дождя.
Saab 99
Источник:
Renault Clio V6
Источник:
Ferrari 360 Spider, Toyota Celica GT-Four ST185, Renault Clio Sport, BMW M3 E46 и E92, BMW M5 E60, Mazda MX-5 NB
Источник:
Июльские метеосводки стали загадкой не только для организаторов фестиваля, но, кажется, и для самих синоптиков – по своей переменчивости этот месяц москвичам запомнится наверняка. Пока в последнюю неделю июня МЧС рассылал SMS по несколько раз на дню, проливные дожди окончательно заставили перенести фестиваль на июль, буквально за день до его начала. Более того, и спустя неделю прогнозы пророчили осадки на грядущий уикенд. Поэтому прохлада и облачность были восприняты как благо – лишь бы не ливень!
Porsche 944
Источник:
Mercedes-Benz 230SL W113
Источник:
Mazda RX-4
Источник:
Впрочем, пора поговорить о машинах, ведь именно ради них стоило ехать в Архангельское в эти дни. На тенистых аллеях усадьбы уютно расположились экземпляры более чем полувековой давности, как Jaguar E-Type и Porsche 911, так и современные суперкары вроде Audi R8 и Mercedes-AMG GT S. Любите ралли? Тут есть легендарные Impreza 22B, Delta Integrale, Evolution и Celica GT-Four. Итальянцев? Их тут больше десятка, половина из которых – Ferrari в аутентичном цвете Rosso Corsa. Японцы: от роторной Mazda RX-4 до Honda NSX. Даже шведы в виде редких Volvo P1800 ES и Saab 96 есть! Едва ли не каждый автомобильный гурман после двухчасовой прогулки по экспозиции оказался сыт.
Ferrari 348 Spider
Источник:
Jaguar XJ6
Источник:
Alfa Romeo 4C, Maserati V8 Gran Sport
Источник:
Жаль, что в этот раз в гаражах так и остались жемчужины вроде Jaguar XJ220, Lamborghini Countach и Porsche Carrera GT – ведь в Москве такие автомобили есть и не в единственном экземпляре. Качество экспонатов организаторы рассчитывают «подтянуть» к следующему мероприятию, пока же наблюдаем только количественный рост. Что, впрочем, тоже замечательно.
BMW M3 E46 и E92, BMW M5 E60
Источник:
Mercedes-Benz C126
Источник:
Shortcut Classic, отечественный кит-кар
Источник:
Но было бы несправедливо оценивать автомобильный фестиваль только лишь с позиции машин. Ведь любой автомобильный клуб, коим является «Ветерок» – это в первую очередь владельцы, энтузиасты и своего рода «анонимные алкоголики», которые, однажды купив классическое авто, уже не могут вернуться в мир одинаковых «средств передвижения». Общению на Автокультуре отвели достойное место. Со сцены фестиваля своими историями делились участники клуба и автогонщики, а музыкальные коллективы добавляли красок в лёгкое и позитивное течение уикенда.
Основатели клуба Ветерок Никита Муравин и Георгий Балабаджян повествуют историю его создания
Источник:
Гуру контрабаса и певица Нина Гарнет и Jaguar E-Type
Источник:
Кокпит болида Формула-1, Mazda RX-4, BMW 2002 Turbo
Источник:
Несмотря на все препятствия, автоклубу «Ветерок» удалось провести великолепный с точки зрения атмосферы уикенд, передав публике эстетику своих автомобилей. Впервые мне хотелось просто смотреть на них, разглядывая каждый изгиб и каждую деталь. Ловить идеи, заложенные создателями, общаться с владельцами. Смотреть глубже, чем мы привыкли. И за это Автокультуре огромное спасибо!
Ford Mustang 5.0 Cabriolet
Источник:
Lotus Omega A
Источник:
Saab 96
Источник:
Ferrari 550 Maranello 1999 года
Источник:
Ferrari F430, Subaru Impreza WRX STI 22B, TVR Chimaera 500
Источник:
Daimler Double Six
Источник:
Ford Mustang Cabriolet первого поколения
Источник:
Volvo P1800 ES
Источник:
Источник:
1 комментарий
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена