Kingston Custom вручную превратила BMW R18 в кастомный мотоцикл в

BMW R18 Spirit of Passion, последний из серии кастомизированных мотоциклов, был создан в ателье Kingston Custom во главе с Дирком Олеркингом и черпает вдохновение из движения ар-деко. У мотоцикла обтекаемая передняя часть, которая больше подходит для локомотива, с массивной решеткой радиатора, которая прекрасно вписывается в олдскульный стиль.

Кастомайзер работал в основном над внешностью мотоцикла: Дирк Олеркинг заявил, что вмешиваться в моторные технологии и настройки ходовой части не станет, так как они в этом просто не нуждаются. Однако внешний вид BMW R 18 преобразился заметно.

Массивный «обтекатель» простирается вплоть до топливного бака и двигателя мотоцикла и украшен специально продуманной графикой и имитацией сдвоенной решётки радиатора в стиле винтажных автомобилей BMW. При этом в обтекатель интегрирована современная светодиодная фара.

✖

Аналогичный подход применён и при дизайне задней части мотоцикла. В частности, заднее крыло почти полностью накрывает колесо и несёт на себе своего рода «плавник» со встроенным фонарём. Как отмечают в BMW, в целом дизайн кастома выполнен в стилистике ар-деко.

Spirit of Passion стал третьим кастомом в линейке SoulFuel, которую BMW создаёт вместе с известными кастомайзерами. Первый авторский мотоцикл из этой серии построил калифорнийский механик Роланд Сэндс: он адаптировал круизёр для гонок на ускорение. Вторая работа принадлежит австрийцу Бернхарду Науманну, который превратил BMW R 18 в подобие кафе-рейсера.

BMW Motorrad представила R 18 весной прошлого года. Эта модель ознаменовала возвращение марки в сегмент круизных мотоциклов. BMW R 18, выполненный в нарочито винтажной стилистике, оснащён самым крупным двухцилиндровым мотором в истории мотоциклов BMW: его объём составляет 1,8 литра. В России BMW R 18 стоит минимум 1 860 000 рублей.