Грузовик Chevy 1948 года от Ringbrothers: революционный хот-роддинг
Источник:
К сожалению, отечественные выставки, посвящённые тюнингу автомобилей, всё чаще сводятся к установке сумасшедшей музыки, пластиковых обвесов и гигантских полотенцесушителей. Но я продолжаю верить и надеяться, что однажды мы сможем приблизиться к тому, что делают ребята из-за океана.
Перевёл для вас любопытный материал издания Motor Authority о проекте, который точно заслуживает внимания. Читайте и делитесь мнениями в комментариях.
Источник:
Ringbrothers вернулись на шоу SEMA (закрытую выставку специализированного оборудования, ежегодно проходящую в Лас-Вегасе — англ. Specialty Equipment Market Association) с авторской версией пикапа Chevrolet 1948 года, который компания из Висконсина называет своим самым экстремальным творением. Весьма многозначительное заявление, учитывая, что ранее они уже явили миру потрясающий AMC Javelin AMX 1972 с 1100-сильным двигателем (глубоко модернизированный масл-кар марки American Motors Corporation, выпускавшийся 1967 по 1974 год), а также Dodge Charger 1969, на сборку которого ушло более 4700 часов (почти 196 суток непрерывного труда).
Источник:
Пикап 48-го года, получивший имя Энио (предположу, что в честь греческой богини яростной войны), представляет собой микс винтажного фермерского грузовика и современного хот-рода. С некоторых ракурсов он напоминает Plymouth Prowler (родстер с открытыми колёсами, позже выпускавшийся под маркой Chrysler). По словам ребят из мастерской Ringbrothers, свежая работа заняла у них больше 10 000 часов, в основном из-за уникальных деталей, которые были реализованы, чтобы продемонстрировать таланты компании — многие из них разрабатывались с нуля специально для этого проекта.
Источник:
Длинный список включает в себя новую подвеску, элементы из углеродного волокна и полностью функциональные компоненты аэродинамики вроде крыльев, сплиттеров и заднего диффузора. Энио также может похвастать сделанным на заказ интерьером с оригинальными решениями, похожими на скульптуры.
Источник:
Шасси для Энио разрабатывалось компанией Ahlman Engineering and Roadster Shop — подобное можно встретить в настоящем гоночном автомобиле с открытыми колёсами. Специалистам Ringbrothers каким-то образом удалось приладить к нему стальную кабину пикапа Chevy 1948 года. Для этого им пришлось сделать её уже и короче примерно на 10 сантиметров. Части, сохранить которые не удалось, были заменены аналогами из карбона — это касается и цельного куска днища, простирающегося от передней оси до кормы.
Источник:
Автомобиль приводится в движение при помощи V-образного 8-цилиндрового чудовища объёмом 8,4 литра производства Goodwin Competition с заявленной отдачей в 1000 лошадиных сил. Двигатель оснащен 8-ступенчатым впрыском Kinsler, системой управления подачей топлива Holley и крепкой автоматической коробкой передач Bowler Performance Corvette (количество ступеней не уточняется).
Источник:
За передачу мощности на дорогу отвечает полностью независимая подвеска с амортизаторами Ohlins, опирающаяся на оригинальные колёса HRE с 6-поршневыми тормозами Brembo, которые в свою очередь обуты в комплект сликов фирмы Goodyear. Система пневматических домкратов помогает легко сменить их на гражданские шины, пригодные для использования на дорогах общего пользования, когда придёт время покинуть трассу.
Источник:
«Этот долгосрочный проект наглядно демонстрирует нашу способность изучать новые средства проектирования, разработки и производства» — заявил совладелец Ringbrothers Майк Ринг.
Источник:
Что скажете, друзья? Говорят, что на выставке можно было увидеть ещё несколько проектов компании, построенных на базе Chevrolet Camaro 1969, Ford Mustang 1969 и Chevrolet K5 Blazer 1972. Предположу, что каждый из них мог похвастать таким же уровнем проработки деталей.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
3 комментария
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Гораздо большую опасность представляют всякие педики, которые ставят себе в фары ксенон/светодиоды, вешают дохера допсвета, и ездят слепят всех подряд.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена