В Подмосковье запустили в работу крупнейший в России завод по переработке пластика «Эколайн-вторпласт». Он перерабатывает пластиковые отходы в гранулу, из которой затем изготавливаются изделия промышленного назначения.
Давайте посмотрим, как выглядели набережные в районе Якиманка раньше и как они выглядят сейчас.
Якиманская набережная - 2011 в сравнении с 2023 годом.
Набережные Москвы-реки приводят в порядок уже не первый год. Вот так они изменились в Замоскворечье:
Овчинниковская набережная - 2018 в сравнении с 2023 годом.
В больших городах полно возможностей, но не меньше проблем. Шум транспорта, изнуряющие поездки на работу и загрязнение окружающей среды — всё это прямо влияет на наше здоровье и благополучие, и градостроители несут ответственность за то, чтобы мы все не посходили с ума, просто живя своей жизнью в мегаполисе. И вот подборка случаев, когда они справились на «отлично».
Парк 850-летия Москвы был создан еще в 1997 году, но длительное время его территория была неблагоустроенной.
Китайские инженеры установили рекорд Гиннесса, сдвинув 30000-тонный автовокзал в Сямыне на 288 метров с помощью сотен гидравлических домкратов и подкатных путей.
В условиях неудержимого роста мегаполисов удовлетворить все потребности людей - задача не из легких. В результате возникают идеи, которые одним кажутся правильными, а другим - "городским адом". Онлайн-сообщество Urban Hell показывает бетонные джунгли без прикрас: удручающие здания, неудачная инфраструктура, постройки, которые просто не соответствуют окружающей среде.
Царицынский рынок на протяжении 30 лет был главной продуктовой точкой нескольких районов на юге Москвы. Здесь можно было купить все: от одежды, сумок и обуви - до продуктов, бытовой химии и канцтоваров.
Однако здание, построенное еще в 1991 году, за все время ни разу не ремонтировали. Проведенные обследования выявили предаварийное состояние кровли и сильный износ инженерных коммуникаций.
Бывают случаи, когда пешеходы на городских улицах протаптывают тропинки, которые порой противоречат правилам, но зато экономят время и более удобны. Для описания таких протоптанных дорожек есть очень любопытное понятие "Desire path" (или желаемый путь). Некоторые из них появляются за несколько дней, и остаются годами. Взглянем на несколько ярких примеров таких дорожек!
Алексей Щусев - один из самых выдающихся архитекторов XX века, автор более 200 проектов. Свою карьеру он начал еще до революции 1917 года, но добился признания и в советские годы.
В Москве по проектам А.В. Щусева построили более 15 крупных сооружений, которые стали яркими символами столицы. Вот некоторые из них:
Мавзолей Владимира Ленина
Больше 40 лет в центре столичного района Ясенево находился пустырь. Огромное пространство даже не было освещено и использовалось разве что для прохода к метро и вечерней прогулки с собакой.
Теперь же здесь находится красивый сквер с различными зонами для жителей.
Парк расположен в Гагаринском районе Москвы, рядом с Детским театром Сац. Именно здесь находятся знаменитые фонтаны Вячеслава Клыкова. К сожалению, долгое время их не обслуживали.
В итоге фонтаны вышли из строя, а следом стали разрушаться скульптуры. Неизвестные похитили на цветмет бронзовых бабочек и стрекоз с "Камышей", также как и бронзовые детали с "Трубача" и "Муз". А дельфин с "Бегущей по волнам" надломился и рухнул в фонтанную чашу.
С 2010 года число зданий в неудовлетворительном состоянии сократилось в 7,4 раза - с 1325 до 177.
Только за прошлый год отреставрировано более 200 памятников истории и культуры. Среди них как небольшие особняки, храмы, так и крупные павильоны ВДНХ:
Особняк Рутковских, построенный в XIX веке.
Наверняка все уже позабыли как раньше выглядели территории у входа в московское метро.
Пестрая реклама, хаотичные парковки, всюду ларьки и торговые павильоны, перекрывающие подходы ко многим станциям. Все это больше походило на базар, нежели на транспортный объект.
Порядок наводили не один год, зато результат того стоит. И это наглядно видно:
Во время открытия диаметра Путин также заявил, что наступил момент для высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом. Время в пути составит 2 часа 15 минут вместо сегодняшних 4 часов.
Раньше в Капотне не было парка в общепринятом понимании.
Была просто очень запущенная, заболоченная территория, куда жители окрестных домов приходили пожарить шашлыки. Несложно догадаться, что со временем потенциально красивое место обрастало кучами мусора.
Раньше в нижнем течении Москвы-реки были абсолютно необустроенные берега без нормальных спусков к воде.
Однако после реконструкции очистных сооружений, модернизации НПЗ и ликвидации свалок, прибрежные территории привели в порядок.
Братеевская пойма
Небоскребы величественно смотрятся на горизонте, но каждое строение отбрасывает тень. Вот и онлайн-сообщество Urban Hell показывает бетонные джунгли без прикрас. Участники делятся фотографиями зданий и городов, свидетельствующими о том, что мы уже живем в антиутопии. Будь то грязные трущобы на фоне блестящего центра города, заброшенные стадионы или переполненные улицы под неоновыми огнями, - неужели это лучшее, на что мы, люди, способны?
За 10 лет программа "1 рубль за кв. метр в год" помогла спасти от гибели 22 памятника архитектуры.
Работает это так: инвесторы арендуют аварийный памятник архитектуры на 49 лет, а после окончания реставрации арендная плата снижается до 1 рубля за кв. метр в год. На реставрацию отводится до 5 лет.
Среди сохраненных объектов - Чугунный павильон трамвайной остановки.
