В чем россияне были первыми (краткий перечень до XX века)

Впечатляющий список, просмотрев который, еще больше начинаешь гордиться своими предками!

900г. Россияне в войне с Византией использовали первое в истории сухопутное транспортное средство с парусным вооружением, за 693 года до Симона Стевина (1600).
900г. Олег, князь Киевский, использовал в той же войне воздушного змея, а впервые в Европе о подобной технологии Китая написал лишь уроженец Италии Марко Поло в 1298, когда увидел воздушного змея в Китае. Россияне изготавливают воздухоплавательные аппараты.
1380г. Россияне использовали артиллерию, обороняя Москву.
1400г. На башнях Кремля установлены часы, которые создал Лазарь Сербин.
1460г. Никитин достиг Индии по суше, на три десятка лет раньше португальца Васко де Гама, который сделал то же, но по морю (1497).
1520г. Летопись свидетельствуют об использовании войсками передвижного укрепления «гуляй-города», протопипа бронепоезда.
1540г. Боярский слуга Никита, применив изготовленный им из дерева крылатый аппарат, удачно полетел с высокого здания.
1558г. Война с ВКЛ. Наши войска ввели в бой «сороку» - артиллерию, имевшую множество стволов и барабан с возможностью вращения (Военный словарь. 1986).
1630г. Российские путешественники, возглавляемые Московитиным, достигли побережья Тихого океана, присоединив к родной стране огромные по площади земли. Мы стали страной по площади, невозможной для европейских государств, в течение 26 лет. Российская империя – по площади превосходит все остальные страны на планете.
1645г. Солдаты Пояркова достигли Охотского моря.
1648г. Между Евразией и Северной Америкой Дежневым открыт пролив. Аляска теперь часть огромного Российского государства! На Алеутских островах, в Калифорнии, на Аляске поселились россияне. Отметим, что в 1640-х г., в самой США население составляло около 25 000 человек.
1650г. В России начали устанавливать первое уличное освещение (фонари). В 1718г. они уже стояли в Москве. Осенью 1730г. в столице на основных улицах установили столбы с фонарями из стекла через каждые 10 саженей. Источником света были масляные светильники. К 1840-х г. в Белокаменной уже около 8 000 фонарей, масляные заменили на керосиновые, после, в 1860-х г., на газу, а в 1880-е г. – запитанные от электричества. В 1895г. приняли решение об устройстве электрофицированного освещения по всей Москве. Осенью 1897г. открыли электростанцию «Центральную». К 1913г. в столице светили более 20 тысяч фонарей, работали две электростанции, мощностью около 66.000кВт.
1703г. Основан Судостроительный завод в Санкт-Петербурге. Отличительной особенностью которого было то, что корабли производились конвеерно, на два века ранее изобретения Г.Форда (1903г). Находящиеся в постройке суда перемещали напротив работников, устанавливающих нужные детали.
1750г. Ломоносов раскрыл природу молниевых разрядов (1753г), изучал электричество атмосферы Земли - на 46 лет ранее А.Вольта и Л.Гальвани (1791-1794гг). В сферу его интересов также попадала Венера, на которой он открыл существование атмосферы; его детищем также является химическая лаборатория, известная всей России того времени (1748).
1710г. А.К.Нартов произвел винторезный токарный станок, новинку той эпохи. С 1738 по 1756гг. он изготовил около 20 разнообразных станков. В 174 г. он же создал артиллерийские орудия, обладавшие большой скорострельностью. Кроме этого, наладил выпуск разнообразных оптических приборов и инструментов (Энциклопедия для детей. Техника. 2005).
1710г. Е.П.Никонов построил и спустил на воду подлодку, на 60 лет ранее Д.Бушнелла из США.. Испытания со стрельбами (огненными стрелами) проведены под руководством императора Петра Первого весной 1724г.
1720г. Семья Демидовых (с 1720 г.- пожаловано дворянство) за век до француза П.Мартена (1860) основывает около пяти десятков фабрик (производящих 40% российского чугуна), устанавливают большие доменные печи, о которых металлургия остального мира могла только мечтать. Производственники повысили объем выпуска металлов в несколько раз в течение 20-ти лет. Их заводы поставляли чугуна в полтора раза больше, чем промышленность Англии. Демидов, открыл Демидовский лицей в Ярославле. П. Н. Демидов основал Демидовскую премию.
1730г. Летом этого года Л.Шамшуренков явил миру повозку, приводимую в движение с помощью педалей - автомобиль (изготавливалась летом и осенью 1752г.), на 18 лет ранее, француза Н.Кюньо. На производство этого самоходного многоколесного экипажа было истрачено не менее девяноста рублей. Поездка на такой «коляске с педалями» требовалось гораздо меньше энергозатрат, чем при прогулках пешком. В 2007г. Российская Федерация отмечала 270 лет со дня создания первого отечественного автомобиля.
1733г. Россиянин Крякутный (из крестьян) полетал на аэростате, на полвека лет ранее, чем братья Монгольфье. П.Л.Чебышев изобрел машину на поровой тяге с прямилом. Он же опубликовал множество научных трудов по механике, алгебре и геометрии.
1750г. М.Ломоносов показал академикам конструкцию «аэродинамической машины» с винтом, раскручивающимся с помощью пружин (вертолета). Применяться аппарат должен был для подъема измерительного аппарата в воздух.
1750г. Зимой в столице открыли первый университет - современный Московский Государственный Университет.
1760г. Р. Глинков изобрел прялку, движимую водяным колесом, названную им «самопрялка», на несколько лет раньше Дж.Харгривса, и на 9 лет ранее Р.Аркрайта (1769г).
1760г. Ползунов собрал паровой двигатель на два десятка лет раньше Дж.Уатта (1784г.). Российский механизм выдавал мощность приблизительно в 30 л.с. Построен Ползуновым в 1766г. для работы воздуходувных мехов. Такой двигатель вместе со станком для ткачества Глинкова привели к всемирному научному, производственному и технологическому прорыву.
1760г. Кулибин (1735-1818гг) придумал прожектор, «водоход», не имеющий аналогов (1782г); более чем на двадцать лет раньше всех остальных, автомобиль-велосипед (1791г) и прочее. В 1793г. гениальный изобретатель создал винтовой лифт с механическим приводом, а в 1790-е г. - телеграф, судно с паровым двигателем (1801) (ранее Фултона из Америки (1807)). Также инженер-самоучка изобрел: маховик (опередил К.Бенца более, чем на 100 лет), трехскоростную коробку переключения передач (на 67 лет ранее британца Хилса).
1800г. В.В.Петров (1761-1834) включил первый источник света, работающий от электричества - дугу от аккумулятора, состоявшего из более чем 2000 медно-цинковых элементов. Эта электротехника была способна сваривать металл на 60 лет раньше изобретения американца Томсона (1869).
1800г. Институт путей сообщения произвел первый плавучий экскаватор. Мощность машины была около 15л.с.
1820г. Сибирские умельцы отец и сын Черепановы, собрали более двух десятков разнообразных паровых агрегатов, начиная с 1820 года.
1820г. В январе Беллинсгаузен достиг неизвестного ранее континента - Антарктиды. Тоже наша земля! Российский континент Антарктида (площадью более 13 миллионов километров квадратных) открыли на 79 лет раньше, чем Кастер Борхгревник из Норвегии (1899). Размер России установился на отметке 1/4 площади всей суши планеты (Морские памятные даты. 1987. С. 103).
1810г. Российский изобретатель Павел Львович Шиллинг (1786-1837) произвел первую в истории электрическую мину.
1815г. А.Д.Засядько (1779-1837) создал ракетную установку (1815), имевшую прицельное приспособление и возможность стрелять залпом из шести ракет. Им же разработана тактика применения подобного ракетного вооружения. В 1827 г. изобретатель организовал производство своих ракет на производственных мощностях в Петербурге. Для нужд российской армии были изготовлены тысячи ракет конструкции Засядько. Он же сформировал в войсках особые подразделения – батареи ракетного вооружения.
1820г. Год рождения гениального русского математика П.Л.Чебышева (1821-1894гг). Он создал шагоход, арифмометр, предшественник компьютера, веком ранее Дж. фон Неймана (США, 1946).
1820г. В Моздоке братья Дубинины создали первую промышленную нефтеперегонную установку.
1820г. Площадь Российского государства – более 31 миллиона километров квадратных (включая Антарктиду), с населением около 74 миллиона человек.
1850г. Россия мировой лидер по объемам выпускаемого золота. 40% от мировой (21т в год).
1830-й год, осень. Ученый-изобретатель Павел Львович Шиллинг впервые продемонстрировал телеграф, опередив на 44 года педагога-музыканта из Шотландии А.Белла (1876), на 33 года Э.Ленуара из Франции (1865), на 23 года Д.Юза из Соединенных Штатов (1855) и на 5 лет портретиста и инженера С.Ф.Б. Морзе (1837). Создал российские телеграфные аппараты. Издревле на Руси применялись специальные постройки, для сигнализации на которых разводили костры, поддерживая, таким образом, связь с другими населенными пунктами. В ночное время огонь был заметен с большого расстояния, а днем, в хорошую погоду, были хорошо различимы дымы. Во времена Средневековья русские военные моряки использовали сигнализацию с помощью флагов. В 19 веке в России существовала самая обширная в мире сеть оптических телеграфов длиной в 1200 километров. На протяжении всей линии телеграфа, в пределах прямой видимости построили конструкции, передававшие семафорную сигнализацию. Время прохода сигнала через российскую линию в пределах 15 минут.
1830г. Изобретатели Черепановы в 1842г. изготовили «парового слона». В 1890г. наше государство было первым в Европе по длине железнодорожного полотна.
1830-й год. Российский ученый Б.С. Якоби (1801-1874) создал первые электродвигатели (1834) и применил их для установки на первом судне с приводом от электричества. Осенью 1838 г. российский катер на электрической тяге бороздил просторы реки Невы. Якоби - основатель гальванотехники. Он же написал не имеющую аналогов в истории научную работу, посвященную электрическим аппаратам на постоянном токе. Пробовал установку электродвигателя на железнодорожную платформу - предшественник электровозов, трамваев и троллейбусов. Гениальный изобретатель также создал: аппарат телеграфа (электромагнитный телеграф), «буквопечатающий аппарат» (1841-1850гг), изобрел электрический детонатор и мину гальваноударного действия для российской армии и флота (1840-1844гг), а также проложил кабельную линию телефона из Петербурга в Царское Село (1841-1843гг). Конструктивные особенности стрелочного электромагнитного телеграфного аппарата, которые были изготовлены у нас в 1845 году, «позаимствовал» у русских офицер-артиллерист из Пруссии Сименс, заработавший на этом свое состояние.
1830г. Русский инженер К.А. Шильдер создал первую в мире подводную лодку-ракетоносец. Водоизмещением - 18 тонн, длиной – около шести метров, шириной - полтора метра, и с глубиной погружения в 12 метров. Вооружение – мина-гарпун на носу корабля, подрываемая электрическим током по кабелю и шесть ракет с пороховым зарядом.
1830г. Загряжский получает патент от российского правительства на изобретение – трактор на гусеницах, опередив итальянца Бальби на 17 лет (1854), а француза Э.Буйена на 37 лет (1874).
1840г. А.Ф.Греков произвел первый фотографический аппарат России. А С.Л.Левицкий первый в мире произвел фотосъемку при электрическом освещении. В Политехническом музее в Москве можно ознакомиться с собранием стереофотоаппаратов конца 19 – начала 20 века.
1840г. В Санкт-Петербурге построили Николаевский мост. Он имел разводящийся пролет, позволявший кораблям его проходить. Сваи забили с помощью парового агрегата. Работая под водой, строители использовали водолазный колокол.
1840г. Литейный механический завод в Петрограде впервые произвел серийный товарный паровоз отечественного производства. Массой - 33,9 тонн, мощностью - 350л.с. Был выпущен 121 паровоз этого типа.
1850г. Введена в эксплуатацию железнодорожная магистраль из Петербурга в Москву, длиной 649,7 км. Являлась, на тот момент, самой протяженной железной дорогой с двумя путями. Дорогу построили россияне-конструкторы П.П.Мельников, Н.И.Липин, Д.И. Журавский и др. В России каждый год строилось около двух с половиной тысяч верст железнодорожного полотна (немногим более 2700 километров, 1 верста равняется 1,0668км.). В период советской власти не было построено более 1500 километров железнодорожного полотна ежегодно даже в зажиточные времена.
1850г. На Урале в целях добычи рудного материала впервые применили паровые экскаваторы российского производства (землеройные агрегаты). С 1900-х годов начали выпуск экскаваторов на мощностях Путиловского завода.
1850г. В Петербурге организовали движение «конки» с использованием рельсов.
1860г. Константин Иванович Константинов (1817-1871) построил завод ракет в Николаеве с оборудованием, имеющим автоматический контроль. Создал ракету, способную поразить цель на дистанции до 5 километров. (Музей авиации и космонавтики, ул. Красноармейская, 4, ст. метро «Динамо»),
1860г. 26 июня А.Врадию выдали привилегию за номером 906 на вездеход на паровой тяге с полным приводом, схема 4x4.
1860г. М.О.Бритневым построено первое судно-ледокол. В 19 веке в России было около десятка ледоколов, мощнейший из которых - «Ермак» (1899), по проекту вице-адмирала С.О.Макарова, имел возможность проходить через толстый лед и двигаться напрямик по Севморпути в сторону Тихого океана, где основывались новые российские населенные пункты.
1860г. М.М.Боресков, обнаружил кумулятивный эффект, приведший его к изобретению кумулятивного боеприпаса. Он опередил другого ученого, Манро из США, более чем на 20 лет (1887г).

Источник:

#Русской #достижения #изобретатели #изобретения прошлого #истории #факты

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

20 редких исторических фотографий, которые вы, скорее всего, увидите в первый раз

Удивительные факты из истории России, которые многим неизвестны

22 факта, которые разрушат вашу картину мира

2 комментария

Лучший комментарий

Pave Ivlichev

−211

7 лет назад

афигеть,класс

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Kirill Oparin

4 года назад

Список - СУПЕР! А нет ли продолжения? А то прерывается на 1864 годе

Удалить комментарий?

Удалить Отмена