Предыстория

До 1971 года Пакистан состоял из двух частей — Западной и Восточной. Они находились на большом расстоянии друг от друга и были разделены территорией, принадлежащей Индии. Противоречия между этими областями привели к усилению сепаратистских настроений в Восточном Пакистане. Для их подавления пакистанская армия в марте 1971 года начала военную операцию «Прожектор».

Пассажирский самолёт потерпел крушение из-за отказа шасси в международном аэропорту Могадишо (Сомали). Он не смог вовремя затормозить, вылетел за пределы взлётно-посадочной полосы и врезался в стену.

Cамолёт Н. Н. Поликарпова По-2 сыграл большую роль в истории отечественной авиации. На этой машине учились лётному делу десятки тысяч юношей и девушек Советского Союза. Дешёвый в производстве и неприхотливый в эксплуатации По-2 долгие годы оставался в строю.

Классический авиалайнер всей мировой авиации Douglas DC-3 к концу 1991 году находился в эксплуатации непрерывно в течение 55 лет.

В теме по Як-1 я уже упомянул его - это ас №1 данного типа истребителя. Познакомимся с ним подробнее.

Приход в Италии к власти фашистов во главе с Муссолини привёл к милитаризации экономики. Именно Италия раскрыла миру теорию генерала Дуэ о решающей роли авиации в войне. В 1931 г. это небольшое государство располагало самой мощной авиацией в Европе – более чем 800 машин. Мощь Regia Aeronautica была продемонстрирована в Испании, где Fiat CR.32 показал весьма высокие данные.

Як-1 - первый и один из основных истребителей семейства “Як”, ставший базовым для последующих типов и модификаций.

До Пёрл-Харбора американцы недооценивали ВВС императорской Японии.

В 1943 г. США признали, что скороподъёмный, уязвимый японец Zero стал подлинным триумфом. Познакомимся с легендой Тихого океана.

Легкие и прочные материалы представляют интерес для передовых отраслей промышленности, таких как авиа- и ракетостроение. Так, при изготовлении деталей самолетов вместо металлов все чаще используются поликомпозиты.

Обычно, говоря про авиацию, рассказывают про летчиков, стюардесс и т. д., напрочь забывая про скромных и незаметных пассажирам людей -технарей, обеспечивающих полеты.

Этот пост - маленькая зарисовка наших будней...

Министерство обороны США призналось в кадровом кризисе у боевой авиации.

ВВ один прекрасный августовский день 1987 года в 941-ый истребительный авиаполк противовоздушной обороны, базировавшийся под Мурманском на аэродроме Килп-Явр, перевели лётчика Василия Цымбала с официальной формулировкой «за дисциплинарный проступок». Перевели не просто откуда-то, а аж с Дальнего Востока. Что же такого он натворил?

1 июля 1960 года американский самолет-разведчик RB-47H нарушил воздушное пространство СССР, вследствие чего был сбит советским МиГ-19. Из всего экипажа выжили двое — штурман Джон Маккоун и второй пилот Брюс Олмстед. Холодная война между США и СССР на тот момент была в самом разгаре и после этого инцидента продлится еще долго, забирая жизни советских и американских военных. Но разберемся подробнее в причинах этого инцидента и его последствиях.

По страшной иронии судьбы самая крупная авиакатастрофа по количеству жертв в истории произошла… на взлётно-посадочной полосе. Всего несколько секунд решили судьбы сотен пассажиров.
27 марта 1977 года. Испанский остров Тенерифе. Местный небольшой аэропорт Лос-Родеос жутко перегружен: утром на главном авиаузле острова Лас-Пальмас-де-Гран-Канария произошёл теракт. Никто не погиб, но аэропорт закрыли и вся нагрузка упала на небольшой Лос-Родеос.

Статистика авиакатастроф — вещь скучная: чаще всего самолеты гибнут от столкновения с землей, а приводит к этому человеческий фактор. Но за сухим перечислением причин и фактов может скрываться цепочка непредсказуемых событий. Так случилось в 1994 году, когда в России потерпел крушение один из первых появившихся в нашей стране самолетов Airbus A310.