В 1955 году руководитель немецкой компании Auto Union Уильям Вернер посетил Соединенные Штаты Америки, где был очарован линиями роскошного Ford Thunderbird первого поколения (1955-1957), уже в первый год производства ставшего настоящим хитом. По возвращению Вернера на родную землю, стилистам Auto Union было задано направление, в котором нужно развивать дизайн…
Обычно концепт-кары – это гордость автомобильных компаний. Даже если прототип не становится серийной моделью, его как правило холят и лелеют в фирменных запасниках или, на худой конец, продают на аукционах любителям автомобильной экзотики. Всякое правило, впрочем, не обходится без исключений. Уникальный концепт-кар Mercedes-Benz K-55 как раз из числа тех прототипов, которым реально не повезло…
Apollo 3500 GT — один из самых редких и интересных проектов, показавший, что американцы способны проектировать реальных конкурентов таким европейским грандам, как Aston Martin, Jaguar и Ferrari.
Последняя роскошная модель Delahaye, 235, была представлена в 1952 году, имея усовершенствованную версию знаменитого 135 шасси и двигателя, теперь увеличенную до 160 л. с., и новую решетку радиатора, любезно предоставленную Филиппом Шарбонно. Это конечно все хорошо, но только 84 экземпляра этой модели были произведены до того, как производство Delahaye было закрыто в 1954 году.
Возможно, вы слышали о том, что первым официальным концепт-каром в истории мирового автопрома считается Buick Y-Job, созданный в конце 30-х годов знаменитым Харли Эрлом. Однако параллельно и одновременно с этим прародителем всех концептов мира был спроектирован и построен еще один. Но куда более впечатляющий и элегантный Phantom Corsair и его создатель надолго зависли в тени могучей фигуры шеф-дизайнера целого концерна.
Тюнинг Дастера – это не только подготовка кроссовера к серьезному бездорожью. Этот необычный заниженный вариант создал дизайнер Rostislav Prokop. Пока проект существует только виртуально, хотя со временем наверняка кто-то захочет воплотить его в металле.
На днях скончался Луиджи Колани. Возможно, вы слышали это имя наряду с Марчелло Гандини, Джузеппе Бертоне и Джорджетто Джуджаро. Хотя, по большому счету, ни одного полноценного серийного проекта на счету Колани нет, переоценить его вклад в мировую автомобильную культуру практически невозможно.
С технической точки зрения этот прототип не так уж уникален: в его основу лёг среднемоторный Alfa Romeo 33 Stradale с 2.0 V8. Но дизайн пришел определённо из будущего.
В честь перевала Стельвио (Stelvio), находящегося в итальянских Альпах, назван не только кроссовер Alfa Romeo, но и странный продукт сотрудничества Autech (придворное тюнинг-ателье Nissan) и итальянского Carrozzeria Zagato, появившийся на волне японского экономического бума в виде купе Autech Zagato Stelvio. Один вопрос: где у него зеркала заднего вида?
В 1940-х годах изобретатели старались изо всех сил, чтобы разработать автомобили завтрашнего дня, обещая повышение безопасности, снижение расхода топлива и наличие различных диковинных технологий. Одним из таких примеров является необычный яйцеобразный автомобиль Дона Сурлеса. Его можно считать первым автомобилем японского производства, который был экспортирован в США.
В автомобильном мире бытует одна старая шутка. Мол, англичане строят спорткары из любого хлама, что попадется под руку. Немцы подходят к проектированию автомобиля с авиационными стандартами потому и машины у них получаются дорогие и сложные. Ну а итальянцы… Они просто стараются сделать каждую деталь автомобиля максимально красивой, а после ломают голову как заставить эту красоту нормально ездить и не ломаться.
Строго говоря, адекватного перевода для термина Shooting Brake в русском языке нет: даже переводчик google, который прекрасно знает, что такое "трехдверный универсал", порой выдает дичь типа вынесенной в заголовок.
В 1967 году знаменитый американский дилер Ferrari Луиджи Чинетти продал великолепное купе 330 GTC гражданину Джерарду Бурману из Мичигана. Позднее автомобиль перешел ко второму владельцу Роберту Кеннеди из Кембриджа, штат Массачусетс, который в 1972 году благополучно его разбил…
Что общего может быть у культового британского суперкара McLaren F1 и скромной Toyota Sera? Двери-бабочки японского купе вдохновили знаменитого конструктора Гордона Мюррея внедрить аналогичную конструкцию на McLaren F1, ставшего, между прочим, самым быстрым серийным автомобилем в период с 1993 по 2005 год!
Сегодня мы вспоминаем невероятное ракетоподобное двухместное купе от Oldsmobile. В основном из-за довольно необычной формы его кузова, полностью сделанного из стеклопластика.
