Этот необычный автомобиль на самом деле Chevrolet Cobalt, названный его создателем ETV «Extra Terrestrial Vehicle» (внеземное транспортное средство), был разработан и построен во Флориде в рамках ограниченного производственного цикла.
Talbot была французской автомобильной компанией, которая оставила свой след в автомобильной истории, хотя ей не повезло дожить до наших дней, как Bugatti. Но даже при этом Talbot оставил потомкам одни из самых красивых автомобилей всех времён — это Lago 150-C-SS Teardrop Coupe с кузовом от ателье Figoni et Falaschi.
Даже самые ярые поклонники Plymouth могли не видеть Explorer 1954 года, учитывая, что был построен только экземпляр, и на какое-то время он был почти потерян. К счастью, в автомобильном музее Петерсена этот концепт прекрасно сохранился, и недавно было выпущено видео, чтобы дать всем представление о том, что такое Explorer.
1970-е изменили восприятие внешнего вида спортивного автомобиля но, возможно, не были лучшим десятилетием для автопромышленности. Большой урон нанёс топливный кризис. Но все же в то время было выпущено множество культовых автомобилей, которые никогда не забудутся.
Есть автомобили, которые знают все, а есть и редкие, о существовании которых знают немногие. Dubonnet Xenia 1938 года – это автомобиль, который хоть и не всем известен, но невероятно красив!
Много статей было про различные модели, различных марок, в том числе из разных стран. Но в этой статье хочу остановиться на одной модели, причем нашей, отечественной - Cardi Curara. Создана сотрудниками СКБ "МАМИ".
Ныне неизвестная автомобильная фирма Stutz, в начале ХХ века, являла собой производителя наиболее роскошных и прогрессивных автомобилей. Как и многие другие американские представительские марки, компания Stutz не смогла преодолеть последствия Великой депрессии, и закончила свое существование в 1935 году. Однако тридцать пять лет спустя она вновь воссияла на автомобильном небосклоне США, на этот раз в виде ультрароскошного купе с весьма авангардным дизайном.
В начале 1980-х производители уже думали об экологичном транспортном средстве. В Volvo это привело к появлению концепта LCP 2000, которому почти 40 лет. Этот автомобиль только что "откопали" в музее бренда в Гётеборге.
В апреле далёкого 1988 года на ежегодном Туринском автосалоне был представлен крайне необычный концепт, разработанный дизайнерами итальянского ателье Bertone совместно с Lamborghini. Казалось бы, ничего необычного, ведь две компании работали вместе и раньше. Но пройти мимо этого стенда, не обернувшись, было попросту невозможно. Потому что модель под названием Genesis оказалась минивэном!
Всё-таки Италия - это квинтэссенция страсти. Иначе чем объяснить, что тривиальные вещи названные по-итальянски звучат чувственно и изысканно. На фото прекраснейший пример!
Ведущий YouTube-канала Retro Cars Forever смонтировал один из самых полных видеороликов о всплывающих фарах. Два десятка культовых «слепых» спорткаров наверняка вызовут чувство ностальгии!
В 70-е годы Великобритания переживала серьезный экономический кризис, автомобильную промышленность вообще лихорадило. Руководство компании Aston-Martin в очередной раз сменилось и оно, тем не менее, с уверенностью и оптимизмом смотрело в будущее. И потом, для улучшения имиджа компании требовалось что-нибудь “этакое”, из ряда вон выходящее.
Красота, как известно, объективных критерий оценки не имеет. Тем не менее большинство автопроизводителей прилагают немало усилий, чтобы их автомобили имели привлекательный внешний вид. Не исключение и отечественные автостроители. Кто бы что не говорил, но в большинстве своем наши машины выглядят вполне гармонично. Но конечно же были и исключения!
Автомобильная промышленность заполнена множеством автомобилей, от потрясающих до странно выглядящих, которые кажутся неуместными на дороге. Но есть и дурацкие! Это автомобили, которые вышли за рамки и превратились в нечто необъяснимое. Дурацкие автомобили создают скульпторы, маркетологи, иногда и заблудшие автопроизводители.
В разное время, малоизвестные компании, и не только они, пытались сделать собственную модель и завоевать рынок. Получалось это не у всех и не всегда, а большинство этих моделей выглядели специфично и необычно.
