Jaguar XJR-15 - первый в мире серийный автомобиль, кузов которого целиком выполнен из углепластика. Выпускались они с 1990 по 1992 год, а тираж составил всего 53 штуки. Данный автомобиль можно считать новым, т.к. за всю его историю он проехал всего 246 километров.
Несмотря на то, что Jaguar XJS довольно элегантно состарился, он долгое время считался, если воспользоваться британским выражением, "достойным внимания". Это побудило ряд энтузиастов создать свои собственные версии, такие как XJR-S 1990 года «Монако».
Подобные деревянные каркасы служили формой, которую мастера использовали для ручной формовки алюминиевых панелей, обеспечивая однородность и симметрию готовых автомобилей.
Одной из культовых автомобильных игр, несомненно, является Need for Speed II. Её появление застало нас в нашем подростковом возрасте, и мы четко помним несколько известных автомобилей, которые были частью сюжета — Ferrari F50, Mclaren F1, Ford GT90 и Jaguar XJ220.
Компания Jaguar имеет славную историю спортивных побед, но очень редко она выпускает «гражданские» суперкары. Поэтому концепт суперкара представленный в 1988 году поразил всех.
Оригинальный Jaguar E-Type многими считается самым красивым автомобилем из когда-либо созданных. Он предлагался в трех сериях в трех разных кузовах: родстер (кабриолет), купе и купе 2+2.
Малоизвестный Jaguar Sport XJR-15 быстро стал культовым предметом коллекционирования. Его конструкция из углеродного волокна, двигатель V12 и гоночное наследие сегодня очень ценны для автомобильных энтузиастов, особенно для тех, кто может потратить миллионы за 30-летнюю часть истории Jaguar.
На онлайн-аукционе Car & Classic продают очень редкий и культовый Jaguar — один из очень немногих XJ-S Shooting Brake, построенных компанией Lynx Motors.
Симпатичная девушка сама добыла себе модную кожу на сумочку и вкусный обед для детей
Inka появилась на свет в начале апреля 2021 года в Big Cat Sanctuary (Зоологический сад в Кенте, Англия)
Электрические рестмоды, безусловно, сейчас довольно популярны. В последнее время их стало много. Британская компания Lunaz занимается восстановлением и преобразованием классических автомобилей в электромобили.
Мало кто знает, что в конце 1980-х Паоло Гуччи, бывший директор по дизайну Gucci, работал с британским производителем кузовов Lynx над созданием ограниченной серии из 20 автомобилей Jaguar XJ-S Shooting Brake. Автомобиль, который вы видите здесь, был первым прототипом.
