На аукционе Bonhams, который пройдёт 10 мая в Монако, выставят на торги спорткар, названный одним из самых исторически значимых для британского автоспорта. Это формульный болид Lotus-Climax Type 12, шасси №353, с которым знаменитая марка дебютировала в Формуле-1 в 1958 году. Выручить за редчайший спорткар от Lotus рассчитывают от 290 до 390 тысяч евро.
Британский производитель спорткаров Lotus показал новую модель с индексом Type 136. Это велосипед с электроприводом, весящий менее 10 килограммов. Продавать двухколёсник Lotus планирует минимум за 20 тысяч фунтов (2.33 миллиона рублей), при этом за 20,7 тысячи в Британии можно купить новые Hyundai i20 или VW Polo.
На аукционе Bring a Trailer появился спидстер Lotus Eleven Sports 1956 года. Машина пребывает в далёком от оригинального состоянии, поэтому пока ставка невысока - всего 30 тысяч долларов. Впрочем, до окончания торгов ещё 4 дня и существенный рост вполне возможен.
Lotus рассекретила свой новый флагман — Emeya, первую пятидверную модель. Лифтбек получил не только эффектную внешность, но и завидные динамические характеристики, сравнимые с показателями суперкаров. В самой компании при этом Emeya называют Hyper-GT.
Если кто-то в автомобильной промышленности и добился такого успеха, что наконец осознал, что «меньше значит больше», то это был покойный основатель Lotus Колин Чепмен. Стало известно, что Lotus Elan +2 S130/5 Чепмена 1972 года присутствует в списке моделей, выставленных на аукцион в Сильверстоуне 25 февраля.
Имя знаменитости в файле истории автомобиля может значительно увеличить стоимость классического автомобиля. И если речь идет об автомобиле от известного бренда спортивных автомобилей с серьезным автоспортивным наследием, цифры могут быть довольно сумасшедшими.
Спорткары и суперкары — одни из самых любимых автомобилей в автомобильном сообществе. Будь то производительность, стиль или статус, у них есть что любить!
Lotus Esprit производился в течение длительного времени с 1976 по 2004 год, сохранив свой характерный клиновидный силуэт, несмотря на многочисленные обновления в течение его жизненного цикла. Нетронутый Esprit V8 Last Edition 2003 года недавно нашёл нового владельца.
В СССР автомобили польской «Фабрики Самоходов» (Fabryka Samochodow Osobowych) особой известности не имели. В самой Польше завод FSO выпускал лицензионную копию итальянского Fiat 125p. Автомобиль в общем-то неплохой, но в техническом плане устаревший уже на момент выхода.
Есть несколько способов, которыми люди удовлетворяют свою потребность в скорости. В автомобильном мире часто бывает так, что для того, чтобы ехать очень-очень быстро, нужно потратить очень-очень много денег. Но этот кит-кар за небольшие деньги может поставить в неловкое положение некоторые суперкары.
Представляю вашему вниманию перевод очень эмоциональной статьи, опубликованной на страницах журнала Car & Driver в ноябре далёкого 1983 года. Мне даже захотелось ненадолго вернуться в прошлое, чтобы самому оказаться за рулём этой машины.
В Гонконге водитель чёрного Lotus Exige не справился с управлением на высокой скорости. Спорткар "запрыгнул" на клумбу, после чего боком врезался в металлический столб.
Ричард Хаммонд расстается с горсткой своих классических автомобилей и мотоциклов. Техника будет продана на аукционе Classic Sale на Silverstone Auctions с 31 июля по 1 августа.
С программой Excel корпорации Microsoft знаком каждый офисный работник, а вот спорткар Lotus Excel гораздо менее известен, поскольку за период с 1982 по 1992 год разошелся по Европе скромным тиражом, едва перевалившим за 2 000 экземпляров!
Оригинальный Lotus Elise считается одним из самых чистокровных спортивных автомобилей, когда-либо созданных. При весе всего 730 кг и без всего, что могло бы добавить ненужного балласта или испортить связь между автомобилем и водителем, маленький Lotus не имел ABS, антипробуксовочной системы и усилителя руля. Но у него был более дикий брат, названный 340R.
