Да что вы знаете про усиление в подвеске? Владелец это "шестерки" не по-детски усилил всю заднюю часть. Теперь управляемость точно не хуже, чем у Феррари.
Зарубежное видео (автор из Болгарии), показывающее какие нагрузки испытывает на больших скоростях подвеска поезда на плохой железной дороге.
Художница Мэрри Кур из Калифорнии создает стеклянные бусины-подвески уже 15 лет, но все изменилось в прошлом году, когда молодая пара попросила сделать украшение с прахом их внезапно скончавшегося друга. Художница вспоминает, когда она изготавливала этот заказ, в ее мастерской было почти 30 градусов, но ее бил озноб. Теперь ей часто делают подобные заказы и Мэрри соглашается, ведь она помогает людям увековечить дорогих им людей.
Чем динамичнее разгон, тем крепче за "баранку" держится шофер. Говорят, это от страха. И ведь не оспоришь, ибо так оно и есть: чем быстрее разгоняется автомобиль, тем менее безопасным он становится для того, кто его разгоняет.
-Думаю не сильно ошибусь если предположу что,- почти все автовладельцы хоть раз да хотели, передвигаться на авто не по дорогам, а по направлениям.
