В 1956 году на вооружение армии США поступил крайне своеобразного вида вездеход, а точнее универсальная транспортная платформа — Teracruzer. В творении фирмы Four Wheel Drive Auto, в качестве движителя использовались восемь пневматических катков, сгруппированных по четыре в двух балансирных тележках. Появление столь необычной техники вызвало живой интерес среди наших ученых и конструкторов, и в конце 50-х в СССР начались эксперименты с высокоэластичными движителями.
Удивительно, но этот, на первый взгляд исключительно трековый Ferrari, проектировался лишь с одной целью – быть самым быстрым в легендарной раллийной Group B. Трудно представить этот автомобиль в этой дисциплине, в расцвет которой соревновались монструозные Audi Quattro S1 и Lancia Delta S4.
Новый супертяж «КАМАЗа» — карьерный самосвал «Геркулес 40».
Эти футуристические прототипы – серия работ, созданных в 60-е художником Вальтером Пихлером, которые исследуют пересечение сразу нескольких видов искусства -- архитектуры, дизайна и скульптуры. Австрийский художник при этом использовал относительно новые для того времени материалы, включая полиэстер, оргстекло и ПВХ.
Когда подбирают актеров для биографической роли, режиссер идет по тонкой грани между внешне похожими исполнителями и актерами, обладающими необходимым талантом, чтобы передать замысел. В особенно удачных случаях эти два аспекта совпадают, и тогда мы видим прекрасных актеров, которые оживляют на экране исторических персонажей.
Фотографии этих автомобилей сделаны на служебной стоянке одного из производственных цехов в районе промзоны в столичной Дражне. Это прототипы некогда громкого проекта «Ё-мобиль», который продвигал российский миллиардер Михаил Прохоров. Всего обнаружили девять «ё-мобилей». На одном из них в 2011 году ездил лично Владимир Путин.
Кино про разведчиков любит большинство зрителей и кинокарьера агента Её Величества Джеймса Бонда тому порукой. В советском кинематографе шпиона-разведчика такого типа не было, но свои у нас тоже не промах. И практически за каждым из героев стоит реальный прототип, чья реальная судьба порой складывалась интереснее, чем любое кино…
Порой жизнь подкидывает такие истории, с которыми не сравнится никакой вымысел. Сценаристы криминальных фильмов знают об этом и поэтому частенько пользуются в своей работе криминальными хрониками и полицейскими отчетами. Так на экранах появляются картины, основанные на реальных событиях. Самые известные из них - в нашей подборке.
Если вы считаете себя заядлым поклонником BMW, скорее всего, вы слышали о единственном существующем прототипе E31 M8 1990 года. Недавно BMW Classic восстановила этот исторический прототип, вернув его в рабочее состояние и пообещав, что все услышат его рёв, как только позволят погодные условия.
Porsche 959 наряду с Ferrari F40 является вершиной развития инженерной мысли 1980-х годов и некоторое время являлся быстрейшим серийным автомобилем, преодолевшим рубеж скорости в 318 км/ч. Двойной турбонаддув, сложнейшая система полного привода, регулируемая подвеска, алюминиевые панели кузова - в техническом плане это был невероятный автомобиль!
Каждый из нас помнит вредную старушку Шапокляк из мультфильма с ее коронной фразой: «Хорошими делами прославиться нельзя». Так вот оказывается, за этим забавным персонажем стоят реальные женщины, с которых создавался образ мультяшной героини. Кем они были и как сложилась их судьба?
Просматривая очередной фильм или сериал и восхищаясь их героями, невольно думаешь иногда: неужели их прототипами были реально существовавшие люди?
10 декабря, на ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО 2020» в Москве состоялась презентация электрокара «Кама-1». Этот сити-кар разработан ПАО «КамАЗ» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (СПбПУ). Розничная цена сити-кара составит от 1 до 1,3 миллиона рублей.
Давайте посмотрим на самые яркие примеры подобных появлений в иностранном кино и сравним актёров в образе с прототипами персонажей, чьи роли они исполняют.
Это был очень необычный для советского автопрома автомобиль. Появившийся в конце 1960-х перспективный ИЖ – ВНИИТЭ, или как его еще называли, «Тэшка» своей внешностью кардинально отличался от общепринятой для советских легковушек, концепции.
