Жизнь кота Твикса закончилась после того, как его выбросили из поезда, на котором он ехал к своему хозяину.
Татьяна Трифонова никогда не работала проводником на железной дороге, однако теперь вынуждена отдуваться за проштрафившуюся мадам, выбросившую из поезда кота Твикса.
Прямо сейчас в Госдуме проходит заседание с участием руководства РЖД, на котором решаются вопросы о политике компании относительно перевозки питомцев.
Несколько дней назад Твикс возвращался с хозяином в Санкт-Петербург. В поезде котик выбрался из переноски, его увидела проводница и выкинула из вагона на тридцатиградусный мороз.
В Кирове проводница поезда выставила на улицу кота - причем не бродячего, а вполне себе домашнего и имеющего хозяев. Теперь владельцы (иногородние, к слову) сходят с ума, пытаясь разыскать питомца. А его все еще не нашли.
Перед вами "проводницы здорового человека", ради которых не грех купить билет на поезд по маршруту Москва - Владивосток. Тот случай, когда стюардессы крупных авиакомпаний нервно курят в сторонке.
Давненько здесь не было поста о дорожной романтике! Собрал всё самое лучшее, что есть в РЖД! Посвящается тем, кому проводницы ближе стюардесс.
Давненько здесь не было поста про железнодорожную романтику, согласны? Количество авиарейсов в России сократилось, поэтому многие переориентировались на поезда, а как следствие - увеличилось количество фотографий на просторах соцсетей.
Подростки возвращались домой из Анапы и, по свидетельствам очевидцев поезда, так достали всех, кто ехал с ними в одном вагоне, что проводница не сдержалась.
Виктория Сартаева была уроженкой города Тавда. Работала на железной дороге с весны 2020 года.
Девушка - проводник стала свидетелем зарождающегося конфликта между пассажирами и попыталась успокоить пьяного мужчину. Однако конфликтный пассажир был настойчив.
На вокзале в мордовском городе Рузаевка конфликт проводницы с пассажиром обернулся для сотрудницы РЖД травмой. Нетрезвый мужчина повздорил в тамбуре со сделавшей ему замечание проводницей и толкнул её. Женщина выпала из вагона и повредила ногу.
Кто путешествовал поездами дальнего следования, тот знает, насколько дорога может быть утомительной и долгой. Когда закончится карантин, поезда вновь наполнятся разговорами, а пока в вагонах тишина...
Постоянная смена пейзажей за окном, общение с самыми разными людьми - такова дорожная романтика. Но это лишь внешняя сторона работы проводника, которая и привлекает человека к этой профессии. За ней стоит тяжелый труд. В нашем деле важно обладать выдержкой, тактом, крепкими нервами, чтобы разрешать сложные ситуации и конфликты, возникающие в пути.
Все, кто ездит в поездах, уже привыкли сами убирать использованные простыни, наволочки и полотенца. Вот сложилась такая традиция, что перед выходом мы сворачиваем матрас и сдаём бельё проводнику. Но, как выяснилось, мы могли бы этого и не делать. Об этом очень красочно рассказала пассажирка российского поезда.
