Всего было построено 254 экземпляра: эта цифра делает BMW 507 одним из самых редких автомобилей всех времен. А также, со стилистической точки зрения, это одна из самых красивых моделей своего времени!
В американском штате Вашингтон обнаружили любопытную «амбарную находку». Речь идет о редкой даже в Британии четырёхдверной версии Austin A40 под названием Devon.
Сегодня часто можно слышать, вот мол, раньше умели делать машины. В них было всё что нужно, они были простыми и понятными с технической стороны и долговечными. Пол миллиона проедешь, ей хоть бы что. А еще они были красивыми, не то что сейчас, в наши мультиплатформенные времена, когда всё стало выглядеть одинаково.
Грустная история о судьбе уникального самодельного советского автомобиля под названием «Мечта».
Американец Билл Фрик был представителем когорты талантливых инженеров, творивших историю автоспорта после Второй мировой войны. Дело дошло даже до собственной автомобильной марки, но, как это часто бывает с амбициозными парнями, выпустить удалось только три экземпляра: прототип, купе и кабриолет…
Оригинальный ГАЗ М1 «Спорт», построенный в 1938 году, не дожил до наших дней. Энтузиасты воспроизвели похожую копию по архивным фотографиям, и сейчас этот автомобиль выставили на продажу.
Судя по всему, "Эль Камино" был настолько популярен в начале 1970-х, что даже Фрэнк Синатра владел им. По крайней мере, так пишет продавец этого экземпляра на портале Craiglist.
Первый в Советском Союзе микроавтобус был создан специалистами Рижской автобусной фабрики в 1957 году. По задумке создателей автомобиль, получивший обозначение РАФ-10, предназначался для обслуживания малонагруженных городских и пригородных маршрутов, там где эксплуатация обычных автобусов экономически не выгодна.
Испанская автомобильная промышленность в основном ассоциируется с Seat. Мало кто знает, что в 1951–1958 годах компания Pegaso, специализирующаяся на производстве грузовиков, запустила небольшую серию спортивных автомобилей Pegaso Z-102, которые многие считают «испанскими "Феррари".
В мае 1963 года один австрийский парень по имени Хайнц Майкснер решился на довольно дерзкую авантюру, что бы забрать свою невесту из Восточного Берлина, который в то время был в составе ГДР.
Вы когда-нибудь слышали о Moretti Cita? Дайте угадаю – скорее всего нет. Признаться, я и сам не знал о существовании такого забавного автомобиля, до недавнего времени, пока одну из немногих уцелевших до наших дней машинок не выставили на аукцион Bringatrailer.
Сельскохозяйственные машины живут тяжелой жизнью. Они много работают и обходятся без мойки и хранения в закрытых помещениях, ржавеют под дождем и ломаются под нагрузкой. Несмотря на это, владелец смог без особых проблем завести этот Ford Model A.
Всё, не буду больше выпускать аэропланы, которые применяются для войны. Примерно такое заявление сделал Гебриэль Вуазен в 1918 году, по окончании Первой мировой, и решил попробовать свой инженерный талант в других технических областях.
Что это? Реквизит для съемок фильмов в стиле Безумного Макса или, скорее – Джиперс Криперс, гантрак одной из колумбийских группировок или каких-нибудь африканских «борцов за свободу», или, в конце концов, его построили страйкболисты для своих миссий.
Packard был самым продаваемым брендом премиум-класса в мире до того, как General Motors и Ford вступили в большую торговую войну. В таких условиях у Паккарда не было шансов выжить, поэтому в начале пятидесятых годов прошлого века он объединился со Студебеккером, прежде чем обанкротился.
