Гибридный триплан BEHA M1H начнет перевозить пассажиров в 2025 году

Нарисовано очень красиво. Эффектное тройное крыло. Но, вообще-то, трипланы были популярны на заре авиации, последний серийный триплан построен в 1925 (ну, ещё любительский триплан "Американская блоха" 1939 года). Три крыла имеют существенные недостатки с точки зрения аэродинамики. Возможно, тут прорыв, опровергающий установленное мнение - а может быть, просто разводка инвесторов. Я не заметил кадров продувки модели в аэродинамической трубе. Плохо смотрел, или такого исследования не было?
"Биоэлектрический гибридный" - чтобы продавать, как "прогрессивный" и "перспективный", самое оно. Но "био" тут "работающий на биодизельном топливе", авиадизелей много было разработано, а топливо ничего особо не меняет. А "гибрид" хорош для автомобиля в городе, там он позволяет ДВС работать на малой мощности и в оптимальном режиме, подзаряжая на остановках аккумуляторы, которые поддают мощности при трогании или обгоне. А на самолёте зачем? Выдавать максимум мощности на взлёте? Так может, убрать дополнительный груз, и дополнительная мощность не понадобится?
В общем, не Станиславский и не Ярославский - но "Не верю!"