Для чего эта штуковина у кораблей
Загадочное каплевидное уплотнение в носовой части корабля. Корабельный бульб.
Во время движения корабля его нос расталкивает перед собой воду, создавая волны положительной амплитуды. Из-за них в передней части судна образуется зона повышенного давления, которая начинает давить на всю конструкцию транспортного средства, тем самым сокращая его скорость движения и маневренность. А самое главное, что давление, которое волны оказывают на нос судна, значительно повышает расход драгоценного горючего. Для решения всех этих проблем и необходимо загадочное каплевидное уплотнение в носовой части корабля, которое и называется бульб.
Источник:
Посты на ту же тему
15 комментариев
2 года назад
Бульб или носовой бульб (от фр. bulbe «луковица») утолщение на конце чего-либо, позволяющее воспринять повышенные нагрузки основными несущими элементами конструкции. Например, утолщения строительных элементов ферм, колонн (капитель), балок, опор мостов (бык); в судостроении эллипсоидное (каплевидное) обтекаемое образование (выступ) подводной части наружной обшивки корпуса в носовой подводной оконечности судна, снижающее волновое сопротивление при движе
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Сука, ещё древние греки использовали таран который был подобием "бульба", нет надо американцев приплести у вышеназванного линкора которых был обычный для того времени таранный форштевень...
Ниже фото модели "Бремена", кто-нибудь видит там бульб? А потом посмотрите на обводы форштевня лайнера "Нормандия" спроектированного под руководством русского инженера Владимира Ивановича Юркевича.
Задолбали профаны делающие подобный контент...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена