Свободная энергия рядом. (2 фото + 5 видео)
Прошло уже достаточно много времени, после изобретения двигателя на воде, или так называемой, «топливной ячейки» американца Стэнли (Стива) Мэйера (Мейера, или Майера) - как изобретателя только не называют. Кто случайно не знает, поясню: Ячейка Мейера – устройство, расходующее малое количество электрической энергии (фактически «на халяву»), и производящее из обыкновенной воды большое количество водородно-кислородной смеси (газ Брауна). Мы, почему то не пересаживаемся на автомобили, работающие на воде, потому что их попросту нет. Вот вопрос почему. Давайте разбираться. А да кстати, ученого похоже убили:
Мейер ужинал в Grove City ресторане, когда он вскочил из-за стола и закричал, что он был отравлен ", и выбежал на стоянку, где он упал и умер. Проскользнула информация что ему выделяли $ 50 млн. на исследовательский центр вблизи Гроув Сити, но не существует способа, чтобы подтвердить или отклонить это на данный момент. В видео Мейер показал одну из первых своих ячеек. Позже он создал сухую ячейку технологию по ее созданию смотрите ниже. Эту пробовать повторять не нужно. За 3 месяца информации на одном только ютубе по этой теме выросло раз в десять. Люди пробуют делают и кое кто налаживает производство.
Здесь ребята из Украины довольно кустарно наладили производство ячеек для автомобилей.
Теория и призыв.
Инструкция по изготовлению ячейки Мейера.
А вот описание довольно серьезного комплекта:Комплект состоит из:
7-ми пластинчатого ННО-генератора HM-120X-M, импульсного источника питания PWM-35 с цифровым амперметром, 2,5 литровой стальной (304 SSL) накопительной емкости, пластикового баблера, пластикового осушителя, предохранителя с держателем, реле с держателем, KOH (пеллеты) 500 гр. в спецконтейнере, трубки газовой, фитинга подводящего, руководства пользователя, сертификата соответствия РФ, монтажного комплекта.
Генератор ННО «HM-120X-М» изготовлен по технологии «сухих» циркуляционных элементов, и представляет собой 7 пластин размером 6”X 6”. Данный генератор гарантирован от токовых утечек, а значит энергия не будет потрачена попросту в ‘’тепло’’. Производительность по газу от 1 до 2,5 л/мин. Импульсный ИП PWM-35, входящий в состав комплекта имеет режим «ограничения тока», режимы регулировки частоты и скважности, подаваемых импульсов. Диапазон регулировок скважности – от 0 до 100%, частоты от 1 до 5 Khz. Источник может длительное время работать на токе 35 А. Накопительная емкость, изготовлена из нержавеющей стали 304 SSL и обеспечивает не только безопасную эксплуатацию электролита на борту, но и быстрый прогрев до рабочей температуры. Использование баблера и осушителя обеспечивает необходимую безопасность и исключает повреждение рабочих частей двигателя мельчайшей взвесью из пара и частичек электролита. Этот комплект применим для двигателей объёмом до 3,5 литров.
Цена: 750.00 USD
КПД данных устройств разнится но люди заявляют до 700% как это возможно. Принцип в краце основан на резонансном влиянии эл. тока на связи в молекуле воды, которые он разрывает. Кстати американцы на ebay набор как на картинки продают за 100 баксов. У нас пока таких цен нет.
Вот такие штуки Американцы ставят на свои автомобили. Господа, надеюсь мы скоро получим автомобили полностью на чистом, экологичном топливе.