Робокоп из Зеленограда (2 фото)

Комментарий к заголовку. Почему робокоп? Потому что этот робот призван выполнять функции патрульных. А из Зеленограда потому, что в нем базируется компания СМП Роботикс, которая создала и развернула производство роботов-патрульных, известных как "Трал Патруль 3.1".
Робот способен контролировать территорию 24 часа в сутки. Роботу особенно хорошо удается патрулировать территории, на которых не должно быть посторонних, — заводы, электростанции, промышленные объекты. Во время работы он не требует какого-либо внимания со стороны оператора и, лишь обнаружив присутствие человека, включает режим слежения и передает сигнал на пульт.
Справедливости ради отметим, что пока робот способен только обнаружить вторжение злоумышленника на охраняемую территорию, вязать же его придется по старинке, с участием соответствующих специалистов.
Если на охраняемой территории используются двое и большее количество роботов, то они обмениваются между собой информацией о тревоге и в цепочку сопровождения нарушителя включаются все роботы, находящиеся на траектории движения.

Робот построен на базе электрического беспилотного наземного шасси, способного передвигаться по заранее запрограммированному маршруту без участия оператора. Компания-разработчик сделала ставку в пользу визуального определения местоположения робота вместо современных лазерных сканирующих систем типа LIDAR из-за их высокой стоимости. Для определения собственного местоположения применен метод анализа визуальных ориентиров, а выбор пути и объезд внезапных препятствий осуществляется благодаря стереоскопическому зрению. При каждом автоматическом проезде по маршруту робот сверяет имеющиеся в памяти ориентиры и вносит уточнения. Это позволяет дополнять и коррелировать имеющуюся информацию о маршруте в соответствии со временем суток, сезонными изменениями ландшафта, особыми погодными условиями. Также стоит отметить, что в конструкции шасси предусмотрена беспроводная подзарядка аккумуляторов. Эта современная технология еще не получила столь широкого распространения, но в данном случае она более чем уместна. При низком заряде аккумулятора робот способен сам поставить себя на зарядку и после ехать дальше по своему маршруту.