Советские автомобили. Часть вторая (23 фото)

ГАЗ-64, 1941.
Число мест – 4; колесная формула – 4×4; число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 3285 см3, мощность – 50 л. с. при 2800 об/мин; число передач – 4; размер шин – 7,00х16 дюймов; длина – 3660 мм; ширина – 1530 мм; высота с тентом – 1900 мм; колея – 1250 мм; база – 2100 мм; наименьший дорожный просвет – 210 мм; масса в снаряженном состоянии – 1200 кг;

скорость – 100 км/ч!

ГАЗ-67Б, 1943.
Число мест – 4; колесная формула – 4×4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 3285 см3, клапанный механизм – SV, мощность – 54 л. с. при 2800 об/мин; число передач – 4; размер шин – 7,00-16; длина – 3345 мм; ширина – 1685 мм; высота (с тентом) – 1690 мм; база – 2100 мм; масса в снаряженном состоянии – 1320 кг;

скорость – 90 км/ч.

ГАЗ-20 Победа, 1946.
Число мест – 5; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 2112 см3, мощность – 50 л. с. при 3600 об/мин; число передач – 3; размер шин – 6,00-16; длина – 4665 мм; ширина – 1695 мм; высота – 1640 мм; база – 2700 мм; масса в снаряженном состоянии – 1460 кг;

скорость – 105 км/ч.
Время разгона с места до 80 км/ч – 37,0 с;
время преодоления 400 м с места – 29,0 с.
Первоначальная цена – 16 тысяч рублей.

ЗиС-110, 1946.
Число мест – 7; двигатель – четырехтактный. карбюраторный, число цилиндров – 8. рабочий объем – 6005 см3, мощность – 140 л. с./103 кВт при 3600 об/мин; число передач – 3; длина – 6000 мм; ширина – 1960 мм; высота – 1730 мм; база – 3760 мм; размер шин – 7,50– 16 дюймов; масса в снаряженном состоянии: ЗИС-110 – 2575 кг, ЗИС-110Б – 2630 кг;

наибольшая скорость – 140 км/ч. !!! 2.5 тонны на 140км/ч в 46м году.

МЗМА-400 (401), 1947.
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1074 см3, клапанный механизм – SV, степень сжатия – 5,8 (6,27)* , мощность – 23 (26) л. с. при 3600 (4000) об/мин; число передач – 3; передаточное число главной передачи – 5,14; размер шин – 5,00х16 дюймов; длина – 3855 мм; ширина – 1400 мм; высота – 1555 мм; база – 2340 мм; снаряженная масса – 855 кг;

скорость – 90 км/ч.
Первоначальная цена – 9 тысяч рублей.

ГАЗ-12 ЗиМ, 1950.
Число мест – 7; двигатель: число цилиндров – 6, рабочий объем – 3485 см3, мощность – 90 л. с. при 3600 об/мин; число передач – 3; размер шин – 7,00-15 дюймов; длина – 5530 мм; ширина – 1900 мм; высота – 1660 мм; база – 3200 мм; масса в снаряженном состоянии – 1940 кг;

скорость – 120 км/ч;
прохождение 400 м с места – 25,0 с.
Первоначальная цена – 40 тысяч рублей.

С-1Л, 1952.
Мотоколяска для инвалидов, выпускавшаяся серпуховским мотоциклетным заводом.
Колесная формула – 3×2; число мест – 2; двигатель: число цилиндров – 1, рабочий объем – 123 см3, мощность – 4 л. с. при 4500 об/мин; число передач – 3; размер шин – 4,50х9 дюймов; длина–2650 мм; ширина – 1388 мм; высота – 1330 мм; база – 1600 мм; снаряженная масса – 275 кг;

скорость – 30 км/ч.
Тираж – 19 128 шт.

ГАЗ-69, 1953.
Число мест – 5-8; грузоподъемность – 500 кг; колесная формула – 4×4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 2112 см3; мощность – 52 л.с. при 3600 об/мин; длина – 3850 мм; ширина – 1750 мм; высота – 1920 мм; база – 2300 мм; масса в снаряженном состоянии – 1535 кг;

скорость – 90 км/ч.

М-72, 1955.
Полноприводной автомобиль, скомпилированный из Победы и ГАЗ-69.
Число мест – 5; колесная формула – 4×4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 2112 см3, мощность – 55 л.с. при 3600 об/мин; число передач – 3×2; размер шин – 6.50-16 дюймов; длина – 4665 мм; ширина – 1695 мм; высота – 1790 мм; база --2712 мм; масса в снаряженном состоянии – 1615 кг;

скорость – 90 км/ч.

МЗМА-402, 1956.
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1220 см3, мощность – 35 л. с. при 4200 об/мин, клапанный механизм – SV; число передач – 3; размер шин – 5,60х15 дюймов; длина – 4045 мм; ширина – 1518 мм; высота – 1560 мм; база – 2370 мм; снаряженная масса – 1021 кг;

скорость – 105 км/ч;
время разгона с места до 80 км/ч – 28,5 с.
Первоначальная цена – 15 тыс. рублей.

ГАЗ-21, 1956.
Число мест – 5; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 2446 см3, мощность – 70 л.с. при 4000 об/мин; число передач – 3; размер шин – 6,70-15 дюймов; длина – 4830 мм; ширина – 1800 мм; высота – 1620 мм; база – 2700 мм; масса в снаряженном состоянии – 1460 кг;
скорость – 130 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – 34 с.

Москвич-410 (410Н), 1957-1958.
Полноприводная модификация Москвича.
Число мест – 4; колесная формула – 4×4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1220 (1360) см3, мощность – 35 (45)* л. с. при 4200 (4500) об/мин, клапанный механизм – SV (ОНV); число передач – 6 (8); размер шин – 6,40х15 дюймов; длина – 4055 мм; ширина – 1540 мм; высота – 1685 мм; база – 2377 мм; снаряженная масса – 1180 (1150) кг;

скорость – 85 (90) км/ч.

Москвич-407, 1958.
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1361 см3, мощность – 45 л, с. при 4500 об/мин, клапанный механизм – ОНV; число передач – 3; размер шин – 5,60х15 дюймов; длина – 4055 мм; ширина – 1540 мм; высота – 1560 мм; база – 2180 мм; снаряженная масса – 990 кг;

скорость – 115 км/ч;
время разгона с места до 80 км/ч – 24 с.

Москвич-423, 1958.
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1220 см3, мощность – 35 л. с. при 4200 об/мин, клапанный механизм – SV; число передач – 3; длина – 4055 мм; ширина – 1540 мм; высота – 1600 мм, база – 2370 мм; снаряженная масса – 1015 кг;

скорость – 105 км/ч.

С3А, 1958.
Инвалидная мотоколяска, обладающая всеми признаками, позволяющими отнести её к числу автомобилей.
Число мест – 2; двигатель двухтактный, расположен сзади; число цилиндров – 1, рабочий объем – 346 см3, мощность – 8 л. с. число передач – 3; длина – 2625 мм, ширина – 1316 мм, высота – 1380 мм, колёсная база – 1650 мм, дорожный просвет – 170 мм; снаряженная масса – 425 кг;

скорость – 60 км/ч.

ГАЗ-13 Чайка, 1959.
Число мест – 7; двигатель: число цилиндров – 8, рабочий объем – 5526 см3, мощность – 195 л. с. при 4400 об/мин; число передач – 3; размер шин – 8,20-15 дюймов; длина – 5600 мм; ширина – 2000 мм; высота – 1620 мм; база – 3250 мм; масса в снаряженном состоянии – 2100 кг;
скорость – 160 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – 20 с.

ЗиЛ-111, 1959.
Число мест – 7; двигатель: число цилиндров – 8, рабочий объем – 5966 см3, клапанный механизм – OHV, мощность – 220 л. с./147 кВт при 4200 об/мин; коробка передач – гидромеханическая, двухступенчатая; размер шин – 8,90–15; длина – 6190 мм; ширина – 2045 мм; высота – 1640 мм; колесная база – 3650 мм; колея колес: передних – 1570 мм, задних – 1650 мм; снаряженная масса – 2815 кг; запас топлива – 120 л;

наибольшая скорость – 170 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – 23с;

расход топлива – около 29 л/100 км.
Первый адекватный автомат. Кстати, а где впервые ввели автомат в действие?

Москвич-415/416, 1959.
Создан на базе узлов Москвича-410Н. Число мест – 6; колесная формула – 4×4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1361 см3, мощность – 45 л, с. при 4500 об/мин, клапанный механизм – ОНV; число передач – 8; размер шин – 6,40х15 дюймов; длина – 3490 мм; ширина – 1670 мм; высота – 1835 мм; база – 2030 мм; снаряженная масса – 1158 кг;

скорость – 105 км/ч.

ЗАЗ-965, 1960.
Число мест – 4; двигатель: количество цилиндров – 4, клапанный механизм – OHV, рабочий объем 746 см3, мощность – 23 л. с. при 4000 об/мин; число передач – 4; шины – 5,20-13; длина – 3330 мм; ширина – 1395 мм; высота – 1450 мм; база – 2023 мм; колея колес: передних – 1144 мм, задних – 1160 мм; масса в снаряженном состоянии – 650 кг;

наибольшая скорость – 80 км/ч;
средний эксплуатационный расход топлива – 5,5-6,0 л/100 км.
Первоначальная цена – 18 тысяч рублей (старыми).

ГАЗ-23, 1962.
Число мест – 5; двигатель: число цилиндров – 8, рабочий объем – 5529 см3, мощность – 190 л.с.; размер шин – 6,70-15 дюймов; длина – 4830 мм; ширина – 1800 мм; высота – 1620 мм; база – 2700 мм; масса в снаряженном состоянии – 1860 кг;

скорость – 190 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – 19 с.
Тираж – 603 шт.

Москвич-403, 1962.
Переходная модель между между Москвичом–407 и Москвичом–408.
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1361 см3, мощность – 45 л, с. при 4500 об/мин, клапанный механизм – ОНV; число передач – 4; размер шин – 5,60х15 дюймов; длина – 4040 мм; ширина – 1540 мм; высота – 1540 мм; база – 2180 мм; снаряженная масса – 980 кг;

скорость – 115 км/ч.
Тираж – 133 523 шт.

ЗиЛ-111Г, 1963.
Число мест – 7; двигатель: число цилиндров – 8, рабочий объем – 5966 см3, клапанный механизм – OHV, мощность – 220 л. с./147 кВт при 4200 об/мин; коробка передач – гидромеханическая, двухступенчатая; размер шин – 8,90–15; длина – 6190 мм; ширина – 2045 мм; высота – 1640 мм; колесная база – 3760 мм; колея колес: передних – 1570 мм, задних – 1650 мм; снаряженная масса – 2815 кг; запас топлива – 120 л;
наибольшая скорость – 170 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – 23с;
расход топлива – около 29 л/100 км.

Москвич-408, 1964.
Число мест – 4; двигатель: число цилиндров – 4, рабочий объем – 1358 см3, мощность – 50 л. с. при 4750 об/мин, клапанный механизм – ОНV; число передач – 4; размер шин – 6,00х13 дюймов; длина – 4090 мм; ширина – 1550 мм; высота – 1480 мм; база – 2400 мм; снаряженная масса – 983 кг;

скорость – 120 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч – 29 с.
Первоначальная цена – 4511 руб. 25 коп.