Космический пилотируемый корабль Русь-М (Наш новый корабль)

Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» представила технико-экономические параметры для создания нового пилотируемого транспортного космического корабля стоимостью около 160 миллиардов рублей. Корабль будет сопоставим с проектом «Энергия-Буран» и заменит летающие на Международную космическую станцию аппараты «Союз».

Новый пилотируемый транспортный корабль (ПТК) будет также сравним с американским кораблем Orion от Lockheed Martin. В то же время Orion предназначен для межпланетных перелетов и не подходит для полетов на околоземную орбиту, а новый проект «Энергии» разрабатывается для выхода на орбиту и полетов к Луне.

Для создания самого корабля «Энергия» потребуется около 100 миллиардов рублей (стоимость возросла примерно в два раза после того, как аппарат решили подготовить и для путешествий на Луну).

Еще свыше 40 миллиардов потребуется на ракетный блок аварийного спасения, сборочно-защитный блок, а также комплекс наземных средств. Примерно в 14,4 миллиарда рублей обойдутся средства подготовки и пуска космического корабля.

При этом в расчетные 160 миллиардов рублей не входит стоимость создания ракеты-носителя для запуска корабля в космос. Новую тяжелую ракету-носитель будет проектировать Центр имени Хруничева. Запускать ее планируется с космодрома Восточный. Стоимость ракеты неизвестна. В то же время ракетный комплекс «Ангара», создаваемый Центром имени Хруничева, оценивают в пять миллиардов долларов. Новый корабль имеет предварительное название Русь-М.

Согласно планам, новый космический корабль должен будет приступить к службе в 2018 году, после чего "Союз", верно отслуживший России более 40 лет, будет снят с полетов. Основной задачей российского космического корабля “Русь” станет облегчение орбитальных полетов как вокруг Земли, так и вокруг Луны. Новый корабль должен будет выполнять и ряд других задач будущей российской космонавтики.

Космический корабль “Русь” в данный момент называется Перспективная Пилотируемая Транспортная Система (ППТС). При проектировании корабля будет сделан акцент на его работу в условиях низкоорбитальных полетов вокруг Земли и Луны. В рабочем проекте ППТС предусмотрено три пилотируемых и одна грузовая версии аппарата. Пилотируемые версии предназначены для автономных космических полетов, в частности, для полетов к Луне. Кроме того, предусмотрена возможность для полетов в составе других космических систем, например орбитальных станций или марсианского межпланетного экспедиционного комплекса.

Орбитальная земная версия космического корабля “Русь” будет иметь массу порядка 12 тонн, вмещать в себя команду из 6 космонавтов и 500 кг грузов. Эта версия корабля способна находиться в автономном полете не менее 5 дней. Автономная орбитальная версия корабля сможет брать на борт 4 космонавта, работая на орбите планеты месяц. Лунный вариант ППТС будет иметь увеличенную массу – 16,5 тонн, вмещать в себя 4 космонавтов и 100 кг грузов. Грузовая версия корабля “Русь” сможет выводить на орбиту 2 тонны, а возвращать из космоса не менее 500 кг грузов.
Разрабатываемые пилотируемые аппараты будут многоразовыми, со сроком службы 15 лет, но реально капсула аппарата сможет выдержать около десятка полетов в космос и обратно.Эксперты утверждают, что самая дорогая и конструктивно сложная версии космического корабля будущего будет предназначена для полетов на Луну. Особенностью “Руси” будет способность этого корабля осуществлять полеты на орбите вокруг Земли не только с запада на восток, но и с севера на юг. В дополнение к сказанному, следует отметить, что российский космический корабль сможет обслуживать разнообразные беспилотные аппараты, а также удалять с орбиты космический мусор. Лунный вариант корабля сможет находиться в космосе не менее 200 дней, а также поддерживать стыковку с будущей лунной орбитальной станцией. Начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов отметил, что лунный вариант космического корабля “Русь” станет фундаментом, на базе которого будет строиться система для межпланетных полетов, в первую очередь на Марс.