Аэрошоу в Китае: российский истребитель Су-35

Двигатели АЛ-41Ф1С (ТРДДФ 117С) с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей.

Китайский аэродромный пусковой аппарат (АПА).

Чтобы не тратить аккумулятор и экономить ресурс двигателя, подключается внешнее питание.

Борт запитывается без запуска ВСУ.

А эта машинка обеспечивает самолет кондиционером.

Кондиционер охлаждает основные блоки, которые включены, от перегрева.

Посадочные фары.

Штанга дозаправки, датчики лазерного облучения, пвд и что-то, чего я не знаю - вон то "круглое зеленое".

Один из датчиков угла атаки. Точнее - ППВД. Приемник-преобразователь воздушных давлений.

Техники.

Снова в гостях высокие китайские гости.

Супруга вице-премьера Ли, зам. главкома ВВС по вооружению Джан хун Хэ и зам. главкома ВВС по обеспечению Джен Дун.

Перед показом.

Все гости и зрители высыпали к забору и заняли все свободные балконы в шале.

Размах крыла 14,70 м, длина 21,9 м, высота 5,9 м.

Максимальный запас топлива во внутренних баках 11300 кг;
Максимальная взлётная масса 34500 кг;
Нормальная взлётная масса 25300 кг;
Максимальная масса боевой нагрузки 8000 кг на 12 узлах подвески.

Максимальная скорость у земли 1400 км/ч; максимальное число М на высоте крейсерского полёта 2,25.

Практический потолок (без подвесок) 18000 м; максимальная эксплуатационная перегрузка 9.

Календарный ресурс самолета 25 лет. Назначенный ресурс 6000 ч, назначенный ресурс двигателя 4000 ч.

Аплодируем стоя!

Уборщица нашла самое правильное место для отдыха :)

Вот такая красота!