Як-40 Вологодского авиапредприятия (10 фото)
В аэропорту сохранился памятник Ил-18 (привет, Шереметьево). Сергей Владимирович Ильюшин родом с Вологодчины.
Попадая в терминал аэропорта, перемещается в семидесятые годы, словно на машине времени. В расписании аэропорта всего 2 строчки - есть рейсы Псковавиа в Питер на Ан-24 и Вологодского авиапредприятия в Москву. А всего полтора года назад аэропорт был законсервирован - рейсы не выполнялись и вообще подумывали об его закрытии.
Герой дня, ради которого и затевалось путешествие - Як-40 Вологодского авиапредприятия. Отличительная черта - логотип с Дедом Морозом (Великий Устюг находится в Вологодской области). Судя по раскраске, когда-то этот борт трудился в авиакомпании Волга-Днепр.
Но нас ведут по перрону к другому самолету - тоже Яку, который еще весной летал в авиакомпании Центр-Авиа. Из-за маленькой загрузки нам подогнали самолет в салонной компоновке.
Захожу в самолет - оцените салон. Кожа, дерево, позолота. Всего 13 кресел. Шикарно.
Вот как выглядит салон главного пассажира. По комфорту Як-40 в VIP-компоновке не уступает западным аналогам.
В спартанских условиях полуторачасовой полет проходит незаметно. Только раздали пассажирам по коробочке сока - как мы уже приземляемся во Внуково.
Перед выходом щелкаю кабину Як-40 - теплую, ламповую.
Кстати, припарковали нас на перроне Внуково-3.
Пост перепечатан дословно со слов автора. Ссылка на оригинал ниже. От себя добавлю - бывал не раз в аэропорту города Кирова - так там тоже очень старый (не в плохом смысле слова) аэровокзал. Словно в 70-80-х годах. Там даже плакаты с тех времён встречаются.
Раньше в городе Ульяновске (до 2011 года) тоже был старый аэровокзал (Баратаевка). Но сейчас всё новое и пластиковое.