7 старых механизмов, которые до сих пор используются по назначению

В конце девятнадцатого века Интернета не существовало. А потому самым быстрым, надежным и эффективным средством передачи информации на расстояние (пусть и небольшое) была пневматическая почта. При этом с ее помощью можно было транспортировать бумаги, письма и мелкие предметы, как между разными частями города, так и внутри отдельного здания.

Сейчас большую часть функций пневмопочты переняла Всемирная сеть. Даже сидящие за соседними столами люди передают друг другу информацию через электронные письма, мессенджеры и социальные сети. Однако до сих пор существует немало учреждений, которые используют давно устаревшую систему связи.

К примеру, система пневмопочты эксплуатируется в Российской государственной библиотеке в Москве. Там с ее помощью передаются запросы между разными отделами и архивом.

Паровозы как основное средство передвижения по железным дорогам давно ушли в небытие. Их заменили куда более быстрые, экологичные и экономные поезда, в том числе, и электрические. Однако существует немало мест, где паровозы до сих пор активно используются.

К примеру, старый паровоз Л-3535 пятидесятых годов постройки до сих пор курсирует в окрестностях Львова. Конечно, речь идет о единичном экземпляре, специально восстановленном местными умельцами для совершения туристических поездок.
Паровоз возит туристов по окрестностям Львова. Самая дальняя станция его следования – Жовква, находящаяся в 25 километра от областного центра.

В пожарном депо калифорнийского города Ливермор находится самая старая рабочая лампочка в мире. Парадоксально, но ее вкрутили в патрон еще в 1901 году. Сделала это компания Shelby Electric Company, которая в 1912 году перестала существовать, слившись с General Electric.

С тех пор эта лампа горит практически без остановок. За более чем сто десять лет ее выключали лишь на неделю, когда обновляли проводку в пожарном депо.
Эта лампа мощностью в 4 ватта освещает в ночное время гараж пожарной станции. У нее есть собственный фан-клуб и общество защиты. Любой желающий может увидеть свечение данного осветительного прибора – на лампу наставлена онлайн-камера, работающая 24 часа в сутки 365 дней в году.

В 1897 году в Днепропетровске была открыта линия электрического трамвая. Это была третья после Киева и Нижнего Новгорода подобная транспортная система в Российской Империи. Существует Днепропетровский трамвай до сих пор. При этом по самому первому маршруту и в наши дни ходит один из самых первых вагонов.

Этот вагон появился на линии еще в начале двадцатого века. Со временем его вывели из эксплуатации и на долгие десятилетия оставили гнить на задворках депо. Однако в 1997 году к столетнему юбилею трамвая в Днепропетровске рабочие реконструировали исторический вагон и запустили на линию.
При этом столетний вагон не является чисто туристическим средством передвижения. Он работает в режиме обычного рейсового трамвая с ценой на проезд, как и в других составах на маршруте.

Современным людям сложно поверить, что еще несколько десятилетий назад компьютеры были не карманными или настольными портативными устройствами, а огромными ламповыми машинами размером с целую комнату. Более того, подобные ЭВМ до сих пор существуют и кое-где даже применяются по прямому назначению.

К примеру, в Музее науки и промышленности (Museum of Science and Industry) в Бирмингеме выставляется компьютер Harwell Dekatron Computer, который также называют Wolverhampton Instrument for Teaching Computing from Harwell или аббревиатурой WITCH. Он был создан еще в 1949 году и находился в эксплуатации до 1957 года, пока его не вытеснили более совершенные на тот момент устройства.

Некоторое время компьютер WITCH использовался в качестве учебного устройства для приобретения навыков программирования студентами, однако в 1973 году его передали на хранение в музей. В 1997 году ЭВМ оказалась в запасниках, но в 2012 ее восстановили и снова запустили в эксплуатацию.
Так и пятьдесят лет назад, компьютер WITCH используется для обучения молодежи основам программирования и инженерного дела.

В Космосе на орбите Земли находится огромное количество так называемого «космического мусора» - остатков аппаратов, которые Человечество туда запустило в рамках освоения внеземного пространства. Но некоторые из данных устройств до сих пор выполняют свою основную функцию.
В качестве примера можно привести орбитальный спутник LAGEOS-1, запущенный американцами еще в 1976 году. Этот аппарат хорош тем, что ему для работы не нужны источники питания. Его поверхность покрыта сотнями зеркальных элементов, способных отражать направленные на спутник лазерные лучи.

LAGEOS-1 позволяет калибровать радары, уточнять параметры гравитационного поля Земли, а также изучать влияние остатков атмосферы на космические аппараты. Расчеты показывают, что этот спутник может провисеть на орбите нашей планеты еще восемь миллионов лет.

В пятидесятых годах начался необычный эксперимент в области кинематографии. Тогда в Соединенных Штатах Америки, Советском Союзе, Чехословакии и некоторых других странах мира открылись кинотеатры с круглым, загнутым экраном, позволяющим транслировать изображение с углом обзора 360 градусов.
Практически все подобные залы закрылись еще в шестидесятых годах, однако некоторые из них до сих пор существует. К примеру, есть круглые кинотеатры в развлекательных парках Disneyland. Остался один такой кинообъект и в Москве.

Кинотеатр «Круговая кинопанорама» находится на территории ВВЦ. Он работает практически беспрерывно, начиная с 1959 года. Правда, в последние два десятилетия не было снято ни единого фильма нужного формата, так что в нем транслируются, в основном, еще советские картины.