Пилотажная группа "Стрижи" (3 фото + 2 видео)
В октябре 1991 года “Стрижи” впервые выступили и за границей, тогда группа истребителей из Кубинки нанесла визит на авиабазу Uppsala в Швеции. Первая публичная зарубежная премьера “Стрижей” состоялась в мае 1992 г. во Франции на воздушном празднике, посвященном 50-летию эскадрильи “Нормандия-Неман”. Группа поразила искушенных западных зрителей своим мастерством. Шестерка плотным строем выполняла практически полный набор фигур высшего пилотажа: косую петлю, петлю Нестерова, бочку и т.д. Постоянно менялся строй самолетов – “пеленг” переходил в “конверт”, “крест”,“пирамиду”, “крыло” и “звезду”. Выступление заканчивалось эффектным роспуском самолетов – “тюльпаном”, который сопровождался салютом из устройств выброса тепловых ловушек, имеющихся на истребителях.
В 1993 г. “Стрижи” стали участниками авиашоу LIMA’93 на острове Лангкави в Малайзии, а также воздушных праздников в Бельгии и Таиланде, причем на выставке в Таиланде авиаспециалистами группы был установлен своеобразный рекорд скорости сборки самолетов: 4 самолета МиГ-29 прибыли сюда в разобранном виде на транспортном самолете Ан-124 “Руслан”, и российские техники и механики успели ввести их в строй всего за 3 дня.
В 1993 г. авиационная пилотажная группа “Стрижи” была удостоена звания “Лучшая пилотажная группа мира”. В 1995 г. “Стрижи” вновь побывали в Швеции, в 1997 г. – в Финляндии, где на международном аэрошоу в Oulu Николай Дятел занял первое место в одиночном пилотаже.
Начиная с 1991 г. группа “Стрижи” ежегодно проводила 50 показов. Летчики побывали с визитами более чем в 28 зарубежных странах.
Не обходились без них и ставшие традиционными авиационные парады в Тушино (Москва) и авиасалоны МАКС в Жуковском. “Стрижи” неоднократно выступали с показательными полетами на многочисленных праздниках, посвященных юбилеям городов, принимали участие в праздновании 850-летия Москвы.
Своими блестящими выступлениями на авиасалонах летчики пилотажной группы “Стрижи” радуют многочисленных зрителей и всех любителей авиации виртуозным выполнением фигур высшего пилотажа, мастерским владением техникой, подтверждая тот факт, что Россия была, есть и будет великой авиационной державой.