13 вагонов Победы

Именные поезда под московской землей не редкость. Но выглядят они по-разному. «Акварель», оформленная работами Сергея Андрияки и его учеников, выгодно отличается от «Народного ополченца», который не похож на обычный состав лишь нанесенным названием на вагоне и сканами военных документов внутри. В «Читающей Москве» есть для чего оторвать глаза от смартфонов — на стенах и потолке читаются фрагменты русских сказок. У «Красной стрелы» дурная слава. Именно он был одним из поездов, которые взорвали террористы в апреле 2010 года. В олимпийский год по Серпуховско-Тимирязевской линии ходил памятник профессионализму маркетологов компании «Bosco», замаскированный под поезд «Сочи-2014». Самый роскошный ретропоезд — «Сокольники» — внешне похож на оригинальные поезда времен открытия метро, когда жесткие скамьи были мягкими диванами, 6 фар головных вагонов — двумя, нынешние холодные лампы освещения — теплыми светильниками, а метро звался «он», потому что сокращение от «метрополитен».

Нынешний именной поезд уникален, прежде всего, техническими внутренностями. Они у него единые на всем протяжении. Это первый поезд в московском метро, сквозь который пассажир может пройти, не заслужив славу «зацепера». Через все 13 вагонов (по числу городов-героев) проложен сквозной коридор.

К юбилею метро запустило еще один поезд со сквозным ходом — традиционно 8-вагонный. Один вагон — 10 лет развития московской подземки. Однако конструктивные особенности поездов со сквозным ходом явно снижают уровень безопасности.

«Военный» поезд уникален в смысле оформления. Снаружи и внутри поезд оклеен иллюстрациями, посвященными 70-летию Победы и каждому из городов-героев. На внешних стенах вагонов представлены военные сюжеты. Каждый вагон обозначен изображением тумбы с землей города-героя на аллее в Александровском саду.

Внутри на стенах — документы военных лет, указы о присвоении городам званий героев, документальные фотографии, плакаты Кукрыниксов, углы которых уже частично отклеены, — творчество советских карикатуристов явно привлекает любителей государственного альтруизма. Все станции объявляются поставленным баритоном народного артиста СССР Иосифа Кобзона.

По прибытии на станцию головной вагон привозит вместе с машинистом героя Советского Союза, держащего два красных знамени с ППШ на ремне.