История корпорации Боинг и наиболее известные авиалайнеры компании

Уильям Эдвард Боинг родился 1 октября 1881 года в Детройте и в детстве мало отличался от своих сверстников. После неудачной попытки обучения в Йельском университете, работал на деревообрабатывающем заводе своего отца, но уже в 1910 году увлекся авиастроением, а в 1915 году поднял в воздух свой первый самолет. Именно это увлечение и положило начало корпорации Боинг.

В самом начале своего пути, Уильям Боинг не занимался конструированием самолетов, а лишь сдавал в аренду имеющийся в распоряжении аэроплан, но сразу же после создания компании, у нее появились первые заказы на гидропланы для военно - морского флота США. Уильям не скупился на инвестиции, и вложил в молодую, но перспективную компанию, носящую его имя, 100 тысяч долларов США. По тем временам - колоссальная сумма.

Компания росла, и в 1927 году Боинг стал первым в мире авиапочтальоном, выиграв соответствующий конкурс. Для этих целей использовался самолет А40. В тот же год стала работать первая авиатранспортная трасса: Сан - Франциско - Чикаго.

В 1929 году в небо поднялся самолет, рассчитанный на 12 пассажиров. Как вы понимаете, фактическое положение монополиста привело к стремительному росту активов. И в 1930 году была представлен самолет Monomail, который уже в большей степени походил на современные машины. Тем самым именно Боинг стал задавать стандарты в столь высокотехнологичном бизнесе.

Компания стремительно росла, и в период Второй мировой войны стала лидером по производству военной авиатехники, а в дальнейшем стала разрабатывать и космическую технику, ведь необходимо было давать адекватный ответ требованиям того времени.

Конечно, в истории компании Боинг было много и взлетов и падений, к тому же появился новый сильный конкурент - европейская компания Airbus, которая смогла выпустить на рынок крайне успешные модели, забрав себе приличный кусок рынка, но тем не менее. до сегодняшнего дня Боинг остается крупнейшей компанией мира, выпускающей самые передовые образны различной техники.

Гражданская авиатехника, производимая компанией Боинг в различные годы.

Первый полет: 8 июля 1947 года, начало эксплуатации 1949 год. Было произведено 56 единиц. Вмещал в себя до 100 пассажиров. Максимальная дальность полета Boeing 377 Stratocruiser составляет 6700 километра, при этом крейсерская скорость равнялась 547 км/час.

Первый полет: 15 июля 1954 года, начало эксплуатации 1958 год. Было произведено 1010 единиц. Имеет множество модификаций и эксплуатируется до сих пор. Крейсерская скорость составляет 1000 км/час, а дальность полета почти 7000 километров.

Первый полет: 9 февраля 1963 года, начало эксплуатации 1964. Было произведено 1832 единицы. Вмещает 189 пассажиров в эконом классе. Крейсерская скорость: 965 км/час, а дальность полета составляет 4020 километра. Эксплуатируется до сих пор.

Первый полет: 9 апреля 1967 года, начало эксплуатации 1968. Производится до сих пор, и имеет множество модификаций. Вмещает до 215 пассажиров в эконом классе. Крейсерская скорость: 820 км/час, а дальность полета составляет 4920 километра.

Первый полет: 9 февраля 1969 года, начало эксплуатации 1970. Было произведено 1500 единицы. Вмещает до 581 пассажира. Крейсерская скорость до 855 км/час, дальность полета составляет 14815 километра. Эксплуатируется до сих пор и имеет множество модификаций.

Первый полет: 26 сентября 1981 года, начало эксплуатации 1982. Boeing 767 производится и в настоящее время. Вмещает до 375 пассажиров. Крейсерская скорость до 851 км/час, дальность полета составляет до 12200 километров. Эксплуатируется до сих пор, в том числе и в российских авиакомпаниях.

Первый полет: 19 февраля 1982 года, начало эксплуатации 1983. Было произведено 1050 единиц. Вмещает до 280 пассажиров. Крейсерская скорость до 850 км/час, а дальность полета составляет 6421 километр. Эксплуатируется до сих пор

Первый полет: 12 июня 1994 года, начало эксплуатации 1995. Boeing 777 производится и в настоящее время. Вмещает до 407 пассажиров. Крейсерская скорость составляет 905 км/час, а дальность полета составляет до 10200 километров. Эксплуатируется до сих пор, в том числе и в российских авиакомпаниях.

Первый полет: 2 сентября 1998 года, начало эксплуатации 1999 год. Было произведено 156 единицы. Активно эксплуатируется до сих пор. Крейсерская скорость: 810 км/час, а дальность полета составляет 3822 километра

Первый полет: 15 декабря 2009 года, начало эксплуатации 2011. Boeing 787 Dreamliner в настоящее время является самым современным авиалайнером компании. Вмещает до 330 пассажиров. Крейсерская скорость составляет 903 км/час, а дальность полета составляет до 16300 километров. В разработке принимали участие и российские компании.По состоянию на июль 2014 года заказано 1 057 экземпляров Boeing 787, при этом с начала 2014 года на модель 787 поступило 27 заказов, так что у данной модели большое будущее.

Конечно, моделей самолетов гражданской авиации, производимых Боингом было намного больше, я лишь перечислил основные модели, которые у всех на слуху, а более детальный разбор всей линейки можно увидеть на видео.

Думаю, что каждый летал на самолетах компании Боинг, какие у вас остались от этого опыта впечатления? Жду комментариев!