Интересные факты со всего мира (25 фото)

"Великий Скат"

"Великий Скат" или "Great Manta", которого поймал капитан Кан (A.L. Kahn), 1933 г.

9 ноября 1933 года Эта гигантская манта или рыба-дьявол была поймана капитаном А. Каном и его коллегами по рыбацкому клубу Bluefish, в пяти милях от пляжа Нью-Джерси.

Капитан Кан (в центре), держит детеныша размером 18 дюймов по диагонали, которого морское чудовище родило посмертно.

Рыба весом более 5000 фунтов и более 20 футов в ширину. Считается самой крупной зарегистрированной мантой.

Вратарь, который играл без маски

Терри Савчук (Terry Sawchuk) – великий вратарь NHL, прочувствовавший на себе всю жестокость игры. У него были переломы лицевых костей. Все его тело было в ушибах и порезах. После многочисленных столкновений с нападающими у Терри были выбиты плечевые суставы. Неоднократно сломанные пальцы рук, разорванные спинные диски и сломанный подъем. Помимо всех травм, его мучал артрит, причем с раннего возраста, что вызывало удивление врачей. В детстве Терри Савчук сломал руку, и из-за своевременно не оказанной помощи она не правильно срослась, и была короче второй.

Из-за заболевание в спине, как выяснилось гораздо позже, стоя в воротах Терри принимал позу, с наклоном почти в 90 градусов. После это переняли многие вратари, поскольку стоять в воротах на самом деле оказалось гораздо удобнее.

Савчук долгое время играл без защитной маски. Даже после того как его коллеги стали использовать данное нововведение, он продолжал играть без защиты, и впервые одел ее в 1962 году. К этому времени его лицо было полностью покрыто рубцами и шрамами, всего их было около 4-х сотен. Когда Life Magazine решили провести эксперимент, позвав гримера, чтоб тот проявил все шрамы на лице Терри, для наглядной демонстрации его травм за многие годы, то гримеру не хватило для этого места.

Несмотря на все травмы, Великий вратарь никогда не сдавался и всегда возвращался на лед. Многие даже не подозревали о его проблемах. Он обладал невероятной реакцией и мужеством, что очевидно и помогла ему стать четырехкратным обладателем кубка Стэнли и четырехкратным обладателем звания Лучший вратарь НХЛ. Всего в его карьере было 1034 матча, 447 побед в чемпионатах и абсолютный рекорд – 103 матча «в сухую».

Самая успешная женщина-снайпер в мировой истории

Людмила Павличенко — самая успешная женщина-снайпер в мировой истории, имевшая на своём счету всего за один год 309 подтверждённых смертельных попаданий в солдат и офицеров гитлеровских войск. Это абсолютный рекорд Великой Отечественной среди женщин-снайперов.

Афганистан 60-70х

Молодые девушки, Кабул, Афганистан, 1972 г

Когда Захир Шах пришёл к власти, в Кабуле было построено лишь 10 км железных долог, в стране было несколько внутренних телеграфов, телефонных линий и дорог. Захир обратился к немецким, итальянским и японским инженерам с просьбой о создании в стране новой транспортной инфраструктуры и коммуникационной сети. Так в 1937 году в Кабуле была построена первая радио-башня, что позволяло держать связь с близлежащими деревнями. Для развития экономики были созданы банки и национальные картели . Были построены новые текстильные фабрики, электростанции и мебельные Фабрики в Кабуле, которые могли обеспечить необходимое производство в городе.

С 1955 года развитием инфраструктуры занимался Советский Союз, который построил в стране систему общественного транспорта, аэропорты, цементный завод, хлебозавод, пять новых шоссе и плотину. Город стал привлекать множество западных туристов. В 1960 году в Кабуле был открыт Зоопарк, в котором работали немецкие зоологи. Король начал проводить либеральную политику, например узаконив возможность женщины ходить без паранджи и повысив права индивидуального человека.

Считается что от 1922 по 1978 года в Афганистане считается мирным периодом расцвета, когда разные этнические группы жили в мире друг с другом и в стране шла активная индустриализация.

Ноги Сид Чарисс

В 1952 году ноги Сид Чарисс были застрахованы на 5 миллионов долларов. По данным Книги рекордов Гиннесса это была самая высокая страховка тех лет.

Феномен группового давления

В 1961 году американский профессор Аш собрал в одной комнате семь человек. Им объявили о том, что они подвергнутся опыту по восприятию действительности. На самом деле испытуемый был один. Остальные шесть человек были помощниками профессора, чьей целью было введение в заблуждение истинного участника эксперимента.
На стене были нарисованы линии длиной в двадцать пять и тридцать сантиметров. Линии были параллельными, то, что линия в тридцать сантиметров длиннее другой, было очевидно. Профессор Аш задавал вопрос каждому из присутствующих, и шесть его ассистентов в едином порыве отвечали, что линия в двадцать пять сантиметров длиннее второй линии. В 60% случаев истинный испытуемый также говорил, что линия в двадцать пять сантиметров самая длинная. Если он находил, что линия в тридцать сантиметров длиннее, шесть помощников профессора начинали издеваться над ним, и под их дружным давлением в 30% случаев испытуемый в конце концов присоединялся к мнению большинства. Опыт проводился над студентами и преподавателями (люди не самые легковерные), и выяснилось, что девять человек из десяти удалось убедить в том, что линия в двадцать пять сантиметров длиннее линии в тридцать сантиметров.
Удивительная вещь, даже после того, как испытуемым объясняли смысл опыта и роль в нем шести ассистентов, 10% из них продолжали утверждать, что линия в двадцать пять сантиметров самая длинная.
Те же, кто признавал свою ошибку, находили себе массу извинений вроде проблемы со зрением или неудачно выбранного угла наблюдения.

Общественные туалеты на улицах Парижа 1865 — 1875 годов

Во второй половине прошлого века в Париже очень легко можно было справить легкую нужду в общественных местах. Город изобиловал туалетами, небольшими туалетными будками и писсуарами, которые можно было встретить буквально на каждом углу. Нередко эти сооружения имели весьма оригинальный дизайн, являясь своего рода достопримечательностью целого района.

Болотоход Уральского автозавода

Урал-5920 выпускался с 1983 по 1989 год и был рассчитан на восемь тонн груза.
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) «Урал-5920» — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности, в том числе по снежному бездорожью, переувлажненной и заболоченной местности при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до —60 градусов Цельсия.

Разработка ГСБТ на резинометаллических гусеницах грузоподъемностью 8 т была начата в 1970 году. В 1976 году была изготовлена опытная партия ГСБТ, которые прошли предварительные, приемочные, контрольные испытания. В 1977 году межведомственная приемочная комиссия, в состав которой входили представители Миннефтегазстроя, Миннефтепрома, Мингазпрома, Мингео СССР и Минавтопрома рекомендовала ГСБТ для постановки на серийное производство.
В январе 1981 года вся конструкторская документация передана на подготовку производства. В конце 1981 года изготовлена первая опытно-промышленная партия. В августе 1984 года ГСБТ демонстрировался на ВДНХ СССР. В начале 1990-х гг. в соответствии с экономической ситуацией прекратились заказы на эту продукцию и, как следствие, производство.

Пирамида из касок

Пирамида, сделанная из захваченных немецких касок во время Первой мировой войны, Нью-Йорк, 1918 год.

Телевизионная справочная метрополитена

Телевизионная справочная в вестибюле станции Комсомольская, 1968 г.

Телевизионная справочная метрополитена. Общий вид. На снимке: оператор Наташа Лысак.