Ношение груза на голове (13 фото)
Скорей всего, такой способ переноски грузов был распространён у славян на всей территории расселения. Так носили многие грузы - от горшков с цветами до кадушек с рыбой. Сейчас так переносят грузы в восточных странах.
После революции этот мудрый народный обычай напрочь исчез из московского обихода, и в советские времена встретить подобное было невозможно.
Почему исчезла такая интересная традиция? Было ли это следствием пропаганды и агитации, или большевики применили террор и репрессии? И почему об этом не рассказывают даже поклонники царизма и монархии, дореволюционной Российской империи?
Иллюстрация из учебника 1910 г. «Начальная физика» А.В.Цингера
Есть такой приборчик — шагомер. Его действие основано на подсчете вертикальных колебаний грузика при ходьбе. Одно колебание — один шаг. В кармане брюк или на поясе шагомер работает прекрасно. В нагрудном кармане — уже хуже, со сбоями. А если положите его в шляпу, то и вовсе перестанет «тикать». Как будто вы и не идете. Дело в том, что незначительных колебаний головы при ходьбе для него мало. Он их просто не замечает.
То же и с грузом, переносимым на голове. Он почти не колеблется, так как голова человека едва поднимается и опускается. К тому же нагрузка сосредоточена по линии позвоночника, а не болтается где-то за спиной. А раз груз практически неподвижен, то и работы никакой не совершается. Ведь, как вы знаете, основные силы при ходьбе затрачиваются на подъем тела.
Так можно переносить груз, равный почти 70% веса их тела. Исследования физиологов доказывают, что переноска тяжестей на голове — самая экономичная для человеческого организма.
Хотя и 70% - не предел: в Индии есть специальный человек, который поможет вам за денежку поставить мотоцикл на крышу автобуса. С транспортом в этой стране проблемы, так что многие ездят на крышах автобусов. А этот мужичок довольно субтильного вида поднимает на крыши любые грузы меньше, чем за два доллара. Для него не проблема поднять на голове мотоцикл весом 150 кг.
По материалам Николая М.