Стимнакурнож-2 (77 фото)

Когда я сделал часы «Изнакурнож», то по окончании работы я понял, что на этом не стоит останавливаться! Ведь избушка в стиле стимпанк – это такая интересная тема! И я включил свою фантазию на полную катушку. Что из этого получилось вы сейчас увидите.

Плата для часов точно такая же, как и в предыдущем варианте, вот только в этот раз я применил небольшие индикаторы ИН-16.

Лист латуни толщиной 1 мм размечаю и вырезаю заготовки для стенок избушки.

Стенки спаяны оловянным припоем.

В прошлый раз было много критики, что, мол, паровой двигатель не вертится! Я учёл это и в этом проекте двигатель будет работать! Для этого изготавливаю на токарном станке коленчатый вал.

Потом фрезерую шатуны. Тут всё по-настоящему! Шатун разъёмный и даже имеет фоторопластовый вкладыш. Половинки шатуна крепятся на винтах М1.6

Примеряю кривошипно-шатунный механизм на основание двигателя.

Ясен пень, что двигатель не сам будет работать, для его вращения применяю электродвигатель с редуктором, который помещаю внутри корпуса.
Вал мотора с конической шестерёнкой выходит наружу сквозь боковую стенку.

Поршни делаю из капрона. И скользить будет хорошо и смазки не требует.

Примеряю и проверяю вращение коленвала.

В этот раз куриные ноги будут не совсем куриные, а чисто механические.
Вот такие получаются мехкурноги…

Как и в прошлой избушке входная дверь бронированная. Но вот ручка входной двери имеет функционал – это рычаг управления часами.
На обратной стороне установлены два микропереключателя и нажимной механизм.

Сделал оконные рамы…

Сначала была мысль сделать крылечко, но в конце концов решил отказаться от этой идеи. Вместо этого решил сделать светильник над входом. Выточил из оргстекла некое подобие электрической лампочки и вклеил туда миниатюрный светодиод.
Готовую лампочку помещаю в абажур.

Лампа с кронштейном крепятся к избушке винтами.

Дошло дело до измерительных приборов.
Их корпуса выточены на станке, а шильдики напечатаны на принтере.
Сразу хочу сказать: в названии прибора не ошибка, это не манометр, а именно МАНАметр – прибор для измерения маны, то есть магической энергии.
Приборы примеряются на свои места.

Лесенка спаяна из двух латунных пластин и проволоки толщиной 2 мм.

Примеряю и устанавливаю плату самих часов.

Пока это делал мне подумалось: а как же избушка будет ночью ходить, в темноте? Она же все деревья посшибает! Чтобы этого не произошло решено сделать избушке фары!
Рассиеватель фар делаю на фрезерном станке, получается насечка в виде призм с вершиной 90 градусов.

Для крепления фар к стене делаю два трубчатых кронштейна
Корпус фары имеет сбоку отверстие для впаивания кронштейна.

После патинирования корпуса фар готовы.

Вот фары и установлены!

Так, об ночном освещении дороги я подумал, теперь надо подумать о экстренной остановке избушки. Для этого нам понадобится стоп-кран. Красный кружок прикрывает винт крепления.

Эта стенка готова, переходим на следующую. Тут я запланировал установить электрогенератор.

А потом меня понесла фантазия и я сделал пространственно-временной флуктуатор как на машине из фильма «Назад в будущее».
С обратной стороны флуктуатор подсвечивается четырьмя миниатюрными светодиодами, а их мигание обеспечивает мультивибратор.

Раз электрическая энергия вырабатывается, то её необходимо учитывать, для этого устанавливаю электросчётчик. Счётчик потянул за собой рубильник…За рубильником дошла очередь до розетки и ящика для хранения инструмента.
Ящик, как и положено, запирается на замок.

Крышу вырезал из листовой латуни и спаял оловянным припоем. Для усиления шва применил две косынки.

Крепление печной трубы.

Печная труба будет исполнять функции мигающей лампочки в такт секундам.

Отставим избушку в сторону и вспомним о Бабе Яге, точнее о её транспортном средстве – ступе.
Эту ступу выточил на токарном станке, а заклёпки фрезерую в делительной головке.

Для управления ступой необходим руль, для него делаю рулевую колонку.Сам руль согнут из проволоки 3 миллиметра, а на концы одеты выточенные из эбонита рукоятки.

Всем известно, что полётом ступы управляют с помощью помела и поэтому делаю помело. Для крепления прутьев изготовил хомутик с винтом 1.6 мм.

Прутья будут из проволоки 1 мм, а древко 3 мм.

Вот оно какое помело технарей! Куда там Гарри Поттеру со своим «Нимбус-2000» и «Молнией»!

А чтобы Бабе Яге было не трудно махать помелом, использую привод от руля управления.
Для ограничения хода помела делаю специальную рамку. Такое вот хвостовое ометление.

Внутрь основной ступы помещается тонкостенный стакан, который скроет внутренне крепления элементов.

Для подачи Бабы Яги в ступу делаю лестницу.

Завершающая часть ступы – реактивный двигатель!

Вся композиция размещается на мраморном основании, мрамор выбрал зелёного цвета. На одной стороне выбрана канавка для имитации некого озерца или болотца. А может и просто лужи.

Синее зеркало имитирует воду.

Песчаные берега вокруг болотца делаю из толстой латуни.

Некоторое время назад я приобрёл на рынке отлитую миниатюру лягушки, думаю, что тут она будет совершенно в тему.

Для крепления лягушки пришлось провести над ней хирургическую операцию – просверлить брюхо и нарезать в резьбу.

С помощью гравера с карщёткой ударного гравера придаю поверхности нужную фактуру.
Травинки сделаны из раскатанной проволоки 1 мм, раскатывал до толщины 0.3 мм.

На этом аккумулятор в фотоаппарате сел…
А пока он заряжался, я успел сделать все оставшиеся элементы.

Все элементы конструкции будут крепиться к мрамору на винтах. Для этого сверлю отверстия и вклеиваю в них втулки.

А это уже финальные снимки готовой избушки.